నావికాదళం యొక్క ఏనుగు వాహనం నిపుణులు

మానవరహిత ఏరియల్ వాహనాలు (UAV లు) రిమోట్ కంట్రోల్ ద్వారా వైమానిక నిఘాని అనుమతించడం ద్వారా సమయం, డబ్బు మరియు జీవితాలను ఆదా చేస్తాయి. వారు కూడా అప్పుడప్పుడు ఆయుధాలు పేలోడ్ బట్వాడా, U.S. నేవీ, సైన్యం, మరియు మెరైన్స్ అన్ని కొత్త మరియు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ కోసం నమోదు చేయబడిన కెరీర్ ప్రత్యేకతలుగా సృష్టించాయి.

UAV ఆపరేటర్లు మరియు నిర్వహణ బృందాలకు ప్రత్యేక సైనిక స్థావరాలు (MOS) సృష్టించడం ద్వారా సైన్యం మరియు మెరైన్స్ UAV సిబ్బందిని ఉపయోగించారు.

నావికా దళం ఒక నేవీ జాబితాలో వర్గీకరణ (NEC) ను తయారు చేసింది. ఇది ఇప్పటికే ఒక ప్రామాణిక రేటింగ్, MOS యొక్క నావికా సమానమైన డౌన్ కలిగి ప్రత్యేకంగా శిక్షణ పొందిన సిబ్బంది కోసం ఒక నైపుణ్యం లేదా జాబ్ డిజైనర్.

ఉద్యోగ వివరణ

ఇక్కడ నేవీ ఎన్లిసిడ్ వర్గీకరణ మాన్యువల్, వాల్యూమ్ II, చాప్టర్ 4 లోని ప్రతి నియమావళి, ప్రతి ఒక్కరికి సంబంధించిన నైపుణ్యాల సంక్షిప్త వివరణలు ఉన్నాయి.

• NEC 8361, UAV సిస్టమ్స్ ఆర్గనైజేషనల్ మెంటల్ టెక్నీషియన్: ఈ మరమ్మత్తు వ్యక్తి. సంస్థాగత నిర్వహణ ప్రాథమిక మరమ్మతు మరియు శుభ్రపరిచే అర్థం. ఇది ప్రధాన భాగాలను భర్తీ చేయవచ్చని అర్థం, కానీ అది టంకం సర్క్యూట్ బోర్డులను కలిగి ఉండదు.
• NEC 8362, UAV బాహ్య పైలట్: ఇతర సేవలకు ఒకే ఆపరేటర్ ఉంది, కాని నేవీ బాధ్యతలను రెండు ఉద్యోగాలుగా విభజించింది. ఇది పైలట్, విమానం తీసుకొని వెళ్ళడం మరియు ల్యాండింగ్లు, విమానం ద్వారా కంటిచూపును నియంత్రించడం.
• NEC 8363, UAV అంతర్గత పైలట్: "అంతర్గత" అనేది ఒక దురభిమాని యొక్క బిట్. లోపల ఒక UAV. ఇది UAV గాలిలో ఉన్నప్పుడు ఉపగ్రహ కనెక్షన్ ద్వారా ఎక్కువ దూరం నుండి నియంత్రిస్తుంది, ఇది ఆపరేటర్.
• NEC 8364, UAV పేలోడ్ ఆపరేటర్: ఇది UAV లో సుదూర పరికరాన్ని రిమోట్గా నిర్వహించేది.
• NEC-8366, -67, మరియు -68: ఈ మూడు NEC ప్రత్యేకంగా MQ-8 ఫైర్ స్కౌట్, ఒక UAV హెలికాప్టర్ కోసం ఉద్దేశించబడింది. వారు సంస్థాగత నిర్వహణ నిపుణుడు, పేలోడ్ ఆపరేటర్ మరియు పైలట్ కోసం నియమాలు.

నేవీ టైమ్స్ సిబ్బంది నిపుణుడు ఆండ్రూ Tilghman ఈ నిపుణులు సంప్రదాయ పైలట్లు వంటి నియంత్రణలు glued లేదు నవంబర్ 2008 వ్యాసం లో ఎత్తి చూపారు. UAV ఆపరేటర్లు "మౌస్ ద్వారా ఫ్లై" ఎందుకంటే "ఆటోమేటెడ్ నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ మిషన్లు ప్రణాళిక మరియు ప్రణాళిక టేకాఫ్ ముందు అప్లోడ్ చేయబడుతుంది."

సైనిక అవసరాలు

నావికా దళంలో ఒక ఉన్నత పాఠశాల డిప్లొమా అవసరం.

UAV NEC లలో ప్రవేశించడం గందరగోళాన్ని పొందుతుంది. నావికులు ఇప్పటికే నావికాదళ రేటింగ్లలో ఒకదానిలో శిక్షణ ఇవ్వాలి మరియు UAV మరియు MQ-8 నిర్వహణ సాంకేతిక నిపుణులు మరియు MQ-8 పేలోడ్ ఆపరేటర్లకు E-3, అంతర్గత / బాహ్య కోసం చిన్న అధికారి మూడవ తరగతి (E-4) UAV పైలట్లు మరియు UAV పేలోడ్ ఆపరేటర్లు, మరియు MQ-8 పైలట్ల కోసం చిన్న అధికారి మొదటి తరగతి (E-6).

ఏవియేషన్ ఎలక్ట్రిసియెంట్ యొక్క సహచరుడు (ఏఏ), ఏవియేషన్ స్ట్రక్చరల్ మెకానిక్ (AM), ఏవియేషన్ సపోర్ట్ ఎక్విప్మెంట్ టెక్నీషియన్ (AS), ఏవియేషన్ ఎలక్ట్రానిక్స్ టెక్నీషియన్ (AT), నావెల్ ఎయిర్క్రూమ్మ్యాన్ (నౌకాశ్రయాలు 8361-64) (AW), లేదా ఏవియేషన్ మేనేజ్మెంట్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (AZ). ఇంటెలిజెన్స్ స్పెషలిస్ట్స్ (IS) కూడా పేలోడ్ ఆపరేటర్లుగా పనిచేయవచ్చు.

MQ-8 మానవరహిత హెలికాప్టర్ కోసం, పేలోడ్ మరియు వాహన నిర్వాహకులు (8367-68) AW రేటింగ్ నుండి తప్పనిసరిగా తీసుకోవాలి, ఏవియేషన్ మాకినిస్ట్ యొక్క మేట్స్ (AD) లేదా AE, AM లేదా AT రేటింగ్ల నుండి నిర్వహణ టెక్నులను పొందవచ్చు.

విద్య అవసరం

చెల్లింపు గ్రేడ్ E-3 లేదా అంతకుముందు UAV ఫీల్డ్లో UAV ఫీల్డ్లో ప్రవేశించడం వలన ఆపరేటర్ ఇప్పటికే అనేక శిక్షణ అవసరాలు పూర్తి చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, అతని లేదా ఆమె మూలం రేటింగ్ కోసం అధికారిక పాఠశాలతో సహా.

దానికి, ఫోర్ట్ హువాచాకు, అరిజోనాలో 21 వారాల కోర్సు ఉంది, ఇక్కడ ఆర్మీ యొక్క 2 వ బెటాలియన్, 13 వ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్ రైలు సైనికులు, మెరైన్స్ మరియు విదేశీ సైనిక విద్యార్ధులు విమాన, ప్రయోగ మరియు పునరుద్ధరణ, నిర్వహణ మరియు వైమానిక సూత్రాలు నిఘా మరియు నిఘా.

ఫ్యూచర్ కెరీర్లు

నేవీ క్రూసెన్షియల్ అవకాశాలు ఆన్ లైన్ ప్రకారం, UAV పైలట్ లేదా సంరక్షకుల NEC లతో ఉన్న నావికులు పౌర ధృవపత్రాలకు నావికా లేదా GI బిల్ ఫండ్లకు అర్హులు. వీటితొ పాటు:

• ఎయిర్క్రాఫ్ట్ లేదా ఏవియానిక్స్ ఎలక్ట్రానిక్స్ టెక్నీషియన్
• ఏరోస్పేస్ టెక్నీషియన్
• అసోసియేట్-లెవల్ ఎలక్ట్రానిక్స్ టెక్నీషియన్
• మానవరహిత ఎయిర్క్రాఫ్ట్ సిస్టమ్స్ నిర్వహణ
• విదేశీ ఆబ్జెక్ట్ ఎలిమినేషన్

FAA తో ఒక ప్రైవేట్ పైలట్ లైసెన్స్ కోసం పరీక్షించడానికి కూడా నిధులు లభిస్తాయి.