కెరీర్ ప్రొఫైల్: USMC మానవరహిత ఏరియల్ వాహన ఆపరేటర్

జీవన ప్రమాణానికి మరియు లింబ్ పరిమితం చేసేటప్పుడు, సేవ యొక్క ప్రతి విభాగం యుధ్ధవిమాన ఏరియల్ వాహనాలకు (UAV) ఈ రోజుల్లో యుద్ధరంగంలో వారి స్థాయిని విస్తరించడానికి ఉపయోగించుకుంటుంది. మెరైన్స్ మనుషులు ప్రయాణించే విమానాలను నియమించటానికి అధికారులను నియమించినప్పటికీ, హైస్కూల్కు చెందిన మెరైన్స్ నేరుగా ఉన్నత పాఠశాల నుంచి కట్టింగ్-ఎండ్ ఏవియేషన్ పరికరాలకు వెళ్లే అవకాశం ఉంది - రిమోట్ ద్వారా మాత్రమే - మిలిటరీ వృత్తిపరమైన ప్రత్యేకమైన (MOS) 7314 లో UAV ఆపరేటర్లు వలె.

విధులు మరియు బాధ్యతలు

మెరైన్ కార్ప్స్ MOS మాన్యువల్ స్టేట్స్ ఒక UAV పైలట్ "UAV యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన విమాన ప్రొఫైల్ను నిర్వహించడానికి సరైన పద్ధతులు మరియు విధానాలను అమలు చేస్తుంది."

భాష కొంతవరకు అస్పష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది మనోభావాలను ప్రతిబింబిస్తుంది నేవీ టైమ్స్ "నవంబర్ 2008 లో నావెల్ UAV ఆపరేటర్లపై చేసిన వ్యాసంలో" సాంప్రదాయ జాయ్స్టీక్ లేదా థొరెటల్తో "కాకుండా, UAV ఆపరేటర్లు ముందుగా ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన విమాన ప్రణాళికను పర్యవేక్షించటానికి మరియు సర్దుబాట్లు అవసరమయ్యే విధంగా ఉన్నాయి," అని మౌస్ ద్వారా."

UAV లకు కేంద్రంగా, ఆపరేటర్లు ఆపరేటింగ్ సెన్సార్ పరికరాలకు రిమోట్లీకి బాధ్యత వహిస్తారు, గూఢచారాన్ని సేకరించేందుకు వైమానిక కెమెరా చిత్రాలను పరిశీలించడం మరియు వివరించడం. MOS మాన్యువల్, ఆపరేటర్లలోని మెరైన్ UAV ల కోసం ఆయుధ వ్యవస్థల గురించి ప్రస్తావించనప్పటికీ ఉన్నాయి గ్రౌండ్ పై స్కౌట్ పరిశీలకులు చాలా అదే "అగ్ని విధానాలు కోసం కాల్" అర్థం మరియు ఉపయోగించడానికి అవసరం.

లేమాన్ యొక్క పరంగా, శత్రువు యొక్క మ్యాప్ అక్షరాలను గుర్తించడం మరియు వాటిని ఆర్టిలరీ, ఫైటర్ విమానాలు మరియు ఇతర భారీ హిట్టర్లుగా గుర్తించడం ద్వారా యుద్ధభూమిలో మద్దతు ఇస్తుంది.

సైనిక అవసరాలు

మెరైన్స్గా ఉండాలని ఆశించే అందరిలాగే, UAV అభ్యర్థులకు ఉన్నత పాఠశాల డిప్లొమా (GED లు అరుదుగా ఉంటే, ఎప్పుడైనా అంగీకరించాలి.) ఒక ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి ముందే సాయుధ సేవలు వొకేషనల్ ఆప్టిట్యూడ్ బ్యాటరీ (ASVAB) తీసుకున్నప్పుడు, కనీసం 105 యొక్క ఈ MOS అర్హత.

అలాగే, మెరైన్ కార్ప్స్ MOS మాన్యువల్ UAV లతో పనిచేయడానికి, మెరైన్స్ సాధారణ రంగు దృష్టిని కలిగి ఉండాలి (రిమోట్ దృశ్యమాన చిత్రాలను వివరించడానికి అవసరమైనది), నేవీ యొక్క క్లాస్ III ఫ్లైట్ ఫిజికల్ స్టాండర్డ్స్ పాస్ మరియు ఒక రహస్య భద్రతా క్లియరెన్స్ కోసం అర్హత పరీక్షను నేపథ్య తనిఖీ ద్వారా.

చదువు

పారిస్ ఐలాండ్ లేదా శాన్ డియాగోలో మూడు నెలలు తర్వాత, అరిజోనాలోని ఫోర్ట్ హుబాచాకు చెందిన సైన్యం యొక్క శిక్షణ కార్యక్రమంలో సముద్రపు UAV ఆపరేటర్లు పిగ్గీ సైన్యం యొక్క 2 వ బెటాలియన్, 13 వ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్ నిర్వహిస్తున్న UAV కోర్సు, 21 వారాల పాటు కొనసాగుతుంది.

కోర్సు ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ప్రమాణాలతో సహా విమాన సూత్రాలను కలిగి ఉంటుంది. రిమోట్ మార్గనిర్దేశంతో పాటు, మెరైన్ లైన్-ఆఫ్-సైట్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ ప్రక్రియలపై శిక్షణ పొందుతుంది, వాటిని అదనపు MOS డిజైనర్ 7316, బాహ్య UAV ఆపరేటర్ (నావికా బాహ్య UAV ఆపరేటర్కు సమానమైనది.) కోసం క్వాలిఫై చేస్తుంది. మరియు వైమానిక నిఘా చిత్రాలను అనువదిస్తుంది.

యోగ్యతాపత్రాలకు

దురదృష్టవశాత్తు, మెరైన్స్ సైన్యం మరియు నావికాదళం వంటి ఏ నిఫ్టీ విశ్వసనీయ వెబ్సైట్ను కలిగి లేవు, అయినప్పటికీ దాని UAV నావికులకు నౌకాదళ ప్రమాణాల అవకాశాలు ఆన్-లైన్ జాబితాల యొక్క అదే సర్టిఫికేషన్లలో కొన్నింటిని సాధించడానికి అవకాశాలు ఉండకపోయినా ఆశ్చర్యకరంగా ఉంటుంది.

ఈ సమయంలో యునైటెడ్ సర్వీసెస్ మిలిటరీ అప్రెంటీస్షిప్ కార్యక్రమంలో MAS యొక్క ప్రయాణీకుల హోదాకు అర్హమైన జాబితాలో 7314 కూడా లేదు. కానీ UAV కార్యకలాపాలు పెరుగుతున్న నూతన క్షేత్రం, కాబట్టి మీ గుండె ఒక UAV మెరైన్గా ఉన్నట్లయితే కాలానుగుణంగా తనిఖీ చేయండి.