ఎయిర్ ఫోర్స్ ఫిజికల్ మెడికల్ ఎగ్జామినేషన్ స్టాండర్డ్స్ ఫ్లయింగ్

వైమానిక దళం పైలట్ వృత్తి చాలా పోటీ రంగం. భౌతికంగా, కానీ విద్యాపరంగా కూడా అర్హత పొందడం కష్టం. వైమానిక దళం అకాడమీ, ROTC యూనిట్లు, మరియు OCS కార్యక్రమాలలో ఉన్న ఉత్తమ విద్యార్ధులలో కొంతమంది పైలట్ కార్యక్రమాలలో పాల్గొంటారు, అయితే ప్రతి ఒక్కరూ ఎయిర్ ఫోర్స్లో చేరలేరు.

వాస్తవానికి, ఒక మినహాయింపు మంజూరు చేయకపోతే, మీరు ఎగిరే శిక్షణ (అన్ని తరగతులు) నుండి లేదా అప్రమత్తమైన ఫ్లైయింగ్ విధి (తరగతులు II లేదా III) నుండి అనర్హులయ్యే అనేక భౌతిక వైద్య పరిస్థితులు ఉన్నాయి.

తీవ్రమైన శిక్షణ, గాయాలు, మరియు కొన్ని చికిత్సలు ఎగురుతూ శిక్షణ కోసం ధ్రువీకరణకు ధ్రువీకరణకు కారణం కావచ్చు లేదా సమస్య పరిష్కారం అయ్యే వరకు తాత్కాలికంగా ఎగిరిపోకుండా ఒక వ్యక్తిని పరిమితం చేస్తుంది. ఈ ప్రమాణాలు అన్నీ కలిపి ఉండవు మరియు ఇతర వ్యాధులు లేదా లోపాలు పరిశీలన విమాన సర్జన్ తీర్పుపై తిరస్కరణకు కారణమవుతాయి.

భద్రతకు ఫ్లయింగ్ ప్రమాదాలు ఉన్న పరిస్థితులు

ఫ్లైట్ సర్జన్ అభిప్రాయంలో ఎగురుతూ భద్రతకు హాని కలిగించే ఏదైనా పరిస్థితి, వ్యక్తి యొక్క ఆరోగ్యం లేదా మిషన్ పూర్తయింది ఫ్లయింగ్ విధులకు తాత్కాలిక అనర్హతకు కారణమవుతుంది.

మినహాయించదగినదిగా భావిస్తే, ఏదైనా అనర్హుడిగా ఉన్న పరిస్థితి ఈ క్రింది ప్రమాణాలను పాటించాలి:

• ఆకస్మిక అసమర్ధత ప్రమాదం లేదు.
• సున్నితమైన పనితీరు తగ్గుదలకు, ముఖ్యంగా అధిక భావాలకు సంబంధించి కనీస సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.
• పరిష్కరించుకోండి లేదా స్థిరంగా ఉండండి మరియు ఏవియేషన్ పర్యావరణం యొక్క ఒత్తిడికి లోబడి ఉండాలని భావిస్తున్నారు.
• పురోగతి లేదా పునరావృత అవకాశం ఉన్నట్లయితే, మొదటి లక్షణాలు లేదా సంకేతాలు సులభంగా గుర్తించదగినవిగా ఉండాలి మరియు ఇతరులకు లేదా ఇతరుల భద్రతకు ప్రమాదం ఉండదు.
• స్థిరత్వం లేదా పురోగతి కోసం పర్యవేక్షించడానికి అన్యదేశ పరీక్షలు, రెగ్యులర్ ఇన్వాసివ్ విధానాలు లేదా తరచూ గైర్హాజరీ అవసరం ఉండరాదు.

• నిరంతర వాతావరణాలలో నిరంతర ఎగురుతున్న కార్యకలాపాల పనితీరుతో అనుకూలంగా ఉండాలి.
• ఈ పరిస్థితులు ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క ఎత్తు / బరువు ప్రమాణాల వెలుపల ఉండటం నుండి, గుండె, ఊపిరితిత్తులు, సినోసస్ లేదా పేద దృష్టిలో జన్యుపరమైన పరిస్థితుల వరకు ఉంటాయి.
• అయితే, PRK మరియు LASIK కంటి శస్త్రచికిత్స కలిగిన దరఖాస్తుదారులు ఇకపై విమాన శిక్షణ నుండి స్వయంచాలకంగా అనర్హత వేశారు. మీరు శిక్షణ పైప్లైన్ లోకి ప్రవేశించలేరు మరియు ఈ రెండు లేజర్ కంటి చికిత్సలతో పైలట్గా ఉండకూడదు.

ఫ్లయింగ్ తరగతులు

• ఫ్లైయింగ్ క్లాస్ నేను మెరుగైన ఫ్లైట్ స్క్రీనింగ్ మరియు అండర్గ్రాడ్యుయేట్ పైలట్ ట్రైనింగ్ (UPT) ప్రారంభించటానికి అర్హత పొందింది.
• ఫ్లయింగ్ క్లాస్ IA అండర్గ్రాడ్యుయేట్ నౌకాదళ శిక్షణా శిక్షణ ఎంపిక మరియు ప్రారంభించటానికి అర్హత పొందింది.
• ఎయిరోస్పేస్ మెడిసిన్ ప్రైమరీ శిక్షణ కోసం అండర్గ్రాడ్యుయేట్ ఫ్లైట్ ట్రైనింగ్ స్టూడెంట్స్, రేటెడ్ ఆఫీసర్స్, మరియు ఫిజీషియన్ దరఖాస్తులను ఫ్లయింగ్ క్లాస్ II అర్హత సాధించింది.
• ఫ్లయింగ్ క్లాస్ III ASC 9D, 9E మరియు 9W లలో కాని-రేట్ చేయని విధులు కోసం వ్యక్తులను క్వాలిఫై చేస్తుంది.
• ఫిజియోలాజికల్ ట్రైనింగ్ స్టాండర్డ్స్ (అటాచ్మెంట్ 8) ASC 9G లో కాని రేట్ చేయని విధులు కోసం వ్యక్తులు అర్హత.

• వర్గీకృత ఫ్లయింగ్ క్లాస్ II నిర్దిష్ట పరిమితులైన వాయు క్రాఫ్ట్ వర్గాలలో విధికి అధికారులను నియమిస్తుంది.
• ఫ్లైయింగ్ క్లాస్ IIA తక్కువ G విమానాలు (ట్యాంకర్, ట్రాన్స్పోర్ట్, బాంబరు, T-43 మరియు T-1) లో విధికి అధికారులను నియమించింది.
• ఎగ్జిక్యూషన్ సీట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లో విధికి ఫ్లయింగ్ స్థాయి IIB అర్హత పొందిన అధికారులకు అర్హత ఉంది.
• ఎఫ్ ఫారం 1042 యొక్క వ్యాఖ్యల విభాగంలో పేర్కొన్న విధంగా విమానయాన తరగతికి IIT, SF 88, రిపోర్టు ఆఫ్ మెడికల్ ఎగ్జామినేషన్ లేదా AF ఫెమ్ 1446, మెడికల్ ఎగ్జామినేషన్ - ఫ్లయింగ్ పర్సనల్ లలో పేర్కొనబడినవి. ఈ ఎత్తివేతలు HQ USAF / XOOA తో సమన్వయం చేయబడ్డాయి.

అవసరమైన వైద్య పరీక్షలు

• ARC యొక్క సిబ్బందితో సహా సిబ్బంది తరచుగా తరచూ మరియు సాధారణ వైమానిక విమానంలో పాల్గొనడానికి ఆదేశించబడ్డారు (ఆవర్తన ఫ్లయింగ్, లాంగ్).
• ARC యొక్క సిబ్బందితో సహా ఫ్లయింగ్ సిబ్బంది, వైద్య కారణాల కోసం 12 నెలలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న ఎగురుతూ హోదా నుండి సస్పెండ్ చేయబడతారు, ఎగిరిన విధులకు తిరిగి వెళ్లడం కోసం (క్రమానుగత ఫ్లయింగ్, ADC కోసం AMS తో AMC మరియు PHA కోసం దీర్ఘకాలం).
• ఎగిరే ఎవాల్యుయేషన్ బోర్డ్ (ఎఫ్ఈబి) ముందు హాజరు కావలసిందిగా ఫ్లయింగ్ సిబ్బంది నియమించబడతారు. (చూడండి AFI 11-401, ఫ్లైట్ మేనేజ్మెంట్). (AD / AF కోసం AMS తో ARC మరియు PHA కోసం ఆవర్తన ఫ్లయింగ్ (దీర్ఘ).

• స్టేషన్ యొక్క శాశ్వత మార్పు (PCS), తాత్కాలిక విధి (TDY), పదవీ విరమణ లేదా మినహాయింపు పునరుద్ధరణ మొదలైనవి, ప్రత్యేకమైన పరిస్థితులలో పుట్టిన నెల చివరి రోజు లేదా 6 నెలల ముందుగానే, ప్రతి సంవత్సరం ఎగురుతున్న స్థితిలో ఉన్న సభ్యులు.
• ఫ్లయింగ్ విధుల్లో విరామం తర్వాత ఎగురుతున్న స్థితికి తిరిగి వెళ్ళు.

ఒంటరిగా విజన్ అవసరాలు అనేక పైలట్ అభ్యర్ధులను దెబ్బతీయడంతో ఉంటాయి, కానీ ఇతర వైద్య సమస్యలు అతని / ఆమె ట్రాక్లలో ఒక అభ్యర్థిని నిలిపివేయగలవు. కొన్నిసార్లు ఈ పరిస్థితులు జన్యు మరియు చేరడానికి వీలులేని కారణంగా కారణాలు ఈ వైద్య సమస్యల కారణంగా శిక్షణా దృఢత్వాలను మనుగడ సాధించని వ్యక్తులు రాస్తారు. విమాన పాఠశాల వ్యూహాలు ప్రయాణిస్తున్న కాదు విద్యాపరంగా, భౌతికంగా, మరియు వైద్య అర్హత వ్యక్తులు చివరి సవాలు. సాంకేతికతను నిటారుగా ఉంది. పైన సగటు చేతి-కన్ను సమన్వయాలతో మంచి విద్యార్ధిగా ఉండటం విజయవంతం కావాలి.