హెవీ మరియు పెద్ద ఎయిర్క్రాఫ్ట్ల మధ్య ఉన్న తేడా

విమానం యొక్క బరువు ఆధారంగా విమానాలు వేర్వేరు విభాగాలుగా విభజించబడ్డాయి. విమానం "పెద్ద" లేదా "భారీ" అని పిలవబడే వినడానికి ఇది సర్వసాధారణం, కాని మీరు ఈ రెండింటి మధ్య వ్యత్యాసం తెలుసా? ఇక్కడ ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) వివిధ విమానాల బరువును నిర్ణయించేటప్పుడు పరిగణించబడుతుంది.

తెలుసుకోవటానికి మొదటి విషయం ఏమిటంటే, FA ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ల కంటే విమాన ఆపరేటర్లకు భిన్నంగా విమానం (మరియు వారి లక్షణాలు) FAA నిర్వచిస్తుంది. ఉదాహరణకు, "భారీ" అనే పదాన్ని ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లు వేరు కనిష్టాలు, వేగం, అధిరోహణ రేట్లు మరియు ఇతర విమానం యొక్క ఇతర లక్షణాలను గుర్తించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఏదేమైనా, అదే పదం పైలట్లకు తక్కువ అర్ధాన్ని కలిగి ఉంది, ఒక ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ ఒక విమానం యొక్క కాల్సైన్ ముందు "హెవీ" అనే పదాన్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, పైలట్ వేక్ అల్లకల్లోలం కోసం చూడాలి.

భారీ vs. పెద్ద vs. చిన్న విమానం

అదనంగా, విమానం సంబంధించి "పెద్దది" అనే పదం ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లకు మరియు పైలట్లకు మరో విషయం.

ఒక భారీ విమానం, FAA యొక్క ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ పాలసీ ప్రకారం, ఆర్డర్ JO 7110.65V, ఏప్రిల్ 3, 2014 న సమర్థవంతమైనది, సామర్థ్యం 300,000 పౌండ్ల లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బరువుతో తీసుకువెళుతుంది. కీలక పదం సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది - విమానంలో 300,000 పౌండ్ల కంటే తక్కువ టేకాఫ్ పనిచేయగలదు మరియు ఇప్పటికీ ఈ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణ విధానం ప్రకారం "భారీ" గా వర్గీకరించబడుతుంది.

ఒక పెద్ద విమానం ఒకటి కంటే ఎక్కువ 41,000 పౌండ్ల గరిష్ట సర్టిఫికేట్ టేకాఫ్ బరువు మరియు 300,000 పౌండ్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

ఒక చిన్న ఎయిర్క్రాఫ్ట్ 41,000 పౌండ్ల గరిష్ట సర్టిఫికేట్ టేకాఫ్ బరువుతో ఒకటి.

పైలట్లకు, a పెద్ద విమానం యొక్క ఫెడరల్ రెగ్యులేషన్స్, CFR 1.1 నుండి తీసుకోబడింది, విమానం యొక్క గరిష్ట సర్టిఫికేట్ టేకాఫ్ బరువుతో ఒక పెద్ద విమానంను నిర్వచిస్తుంది మించి 12,500 పౌండ్లు. దీనికి విరుద్ధంగా, a చిన్న 12,500 పౌండ్ల గరిష్ట సర్టిఫికేట్ టేకాఫ్ బరువుతో ఒకటి. సో, ఎందుకు ఆ విషయం చేస్తుంది?

ఈ పదం యొక్క ఒక ఆచరణాత్మక అన్వయం ఏమిటంటే పైలట్ ఫ్లై చేయడానికి ధృవపత్రం లేదా అతని పైలట్ సర్టిఫికేట్ కోసం ఒక పైలట్ యొక్క అధికారాలు మరియు పరిమితులు. ఒక ప్రైవేట్ పైలట్ సింగిల్-ఇంజిన్ ల్యాండ్ పైలట్ సర్టిఫికేట్ కలిగి ఉన్న పైలట్, ఉదాహరణకు, పెద్ద లేదా టర్బో-శక్తితో నడిచే విమానాలకు మినహా ఏ ఒక్క-ఇంజిన్ ఎయిర్క్రాన్ని ఫ్లై చేయడానికి అనుమతించబడింది, వీటిలో ఒక నిర్దిష్ట రకం రేటింగ్ అవసరం. అన్ని పెద్ద విమానాలు (పైన 12,500 పౌండ్లు) ఒక పైలట్ను ఆ విమానంకు ప్రత్యేకంగా ఒక రకం రేటింగ్ను కలిగి ఉండాలి.