విస్తరించిన ట్విన్ ఆపరేషన్స్ (ETOPS)

ETOPS, లేదా విస్తరించిన కార్యకలాపాలు లేదా విస్తరించిన ట్విన్ ఆపరేషన్స్, ఎయిర్ పోర్ట్ లు మరియు ల్యాండింగ్ ప్రదేశాలు తక్కువగా ఉన్న ప్రదేశాలలో గాలి వాహకాలు విస్తరించిన పరిధిలో ప్రయాణించటానికి అనుమతించబడే ఒక రకమైన ఆపరేషన్ను వర్ణిస్తుంది, సముద్రాల మీద దీర్ఘ మార్గాలు వంటివి (అయితే ETOPS సముద్ర విమానాలుకు మాత్రమే పరిమితం కాదు). ఈ ఎయిర్ క్యారియర్లు గతంలో FAR పార్ట్ 121.161 ద్వారా నియంత్రించబడ్డాయి, ఇది కొన్ని మార్గాల్లో ఎయిర్ క్యారియర్లపై నియంత్రణలను ఉంచుతుంది, మరియు ETOPS FAR పార్ట్ 121.161 (క్రింద చూడండి) లో పేర్కొన్న FAA విధించిన పేర్కొన్న నిబంధన నుండి అదనపు హక్కు లేదా మినహాయింపు.

​

ETOPS డెఫినిషన్

AC-120-42B లో, FAA ETOPS ను ఇలా నిర్వచిస్తుంది:

రెండు ఇంజిన్లతో టర్బైన్-ఇంజిన్-శక్తితో ప్రయాణించే ప్రయాణీకుల-వాహక విమానాలు కోసం రెండు నిమిషాల కంటే ఎక్కువ సమయం పాటు టర్బైన్-ఇంజిన్-శక్తితో కూడిన విమానాల కోసం, 60 నిమిషాల్లో, విమానంలో ఒక భాగం నిర్వహించబడే విమానాల ఆపరేషన్.. ఈ దూరం ఇప్పటికీ ప్రామాణికమైన వాతావరణ పరిస్థితులలో ప్రామాణికమైన వాతావరణ పరిస్థితుల్లో ఆమోదించబడిన ఒక-ఇంజిన్లో పనికిరాని క్రూయిజ్ వేగాన్ని ఉపయోగించి నిర్ణయించబడుతుంది. క్లుప్తంగా, ETOPS FAR పార్ట్ 121.161 ఫలితంగా ఏర్పడింది, విమానం యొక్క నియంత్రణలు పార్ట్ 121 ప్రకారం.

CFR పార్ట్ 121.161

ప్రత్యేకంగా, CFR పార్ట్ 121.161 క్రింది వాటిని తెలుపుతుంది:

"… సర్టిఫికేట్ హోల్డర్ ఒక బిందువు ఉన్న ఒక టర్బైన్-శక్తితో కూడిన విమానాని నిర్వహించగలదు: మొదట, ఎటిఓఎం ఎక్రోఓమ్ కేవలం రెండు ఇంజిన్లతో మాత్రమే పార్ట్ 121 విమానాలను వర్ణించటానికి ఉపయోగించబడింది.దాని ఆరంభం నుండి, ETOPS నిబంధనలు చేర్చడానికి విస్తరించబడ్డాయి ఎఫ్ఎఏ నియమావళికి ఎయిర్పోర్టులకు యాక్సెస్ చేయలేని ఏ ప్రాంతంలో అయినా రెండు, మూడు, లేదా నాలుగు-ఇంజిన్ల ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది, అందుకే "విస్తరించిన జంట కార్యకలాపాల" నుండి కేవలం "పొడిగించిన కార్యకలాపాలకు" మారుస్తుంది.

1936 లో ప్రారంభమైన, ఒక పైలట్ లేదా ఆపరేటర్ వారి మార్గంలో కనీసం 100 miles పాటు తగిన ల్యాండింగ్ ఫీల్డ్లు ఉన్నాయని నిరూపించాలి. CFR పార్ట్ 121.161 1953 లో స్థాపించబడినప్పుడు, విమానం ఆపరేటర్లు తమ మార్గంలో 60 నిమిషాలలోనే ల్యాండింగ్ ప్రదేశంను నిర్థారిస్తారు. మూడు- మరియు నాలుగు-ఇంజిన్ల ఎయిర్క్రాఫ్ట్లతో, విమానాల కోసం భద్రతా వలయాన్ని నిర్వహించడం ద్వారా యంత్రాలను సమర్ధవంతంగా నిర్వహించడం కోసం నియమాలు మారడం కొనసాగింది.

మొదటి ETOPS ఆమోదం TWA కు 1985 లో ఇవ్వబడింది, అదే సంవత్సరం FAA జంట-ఇంజిన్ విమానం ఒక 120 నిమిషాల మళ్లింపు వ్యవధికి పొడిగింపును అనుమతించడం ప్రారంభించింది. ఇది 1988 లో 180 నిమిషాల గరిష్టానికి మరింత విస్తరించింది.

నేడు, ETOPS పాలనలో 240 నిముషాలు మూడు, నాలుగు-ఇంజిన్ జెట్లకు కొన్ని పరిస్థితులలో ఆమోదం పొందాయి. బోయింగ్ 777 విమానానికి ETOPS-240 సర్టిఫికేషన్ పొందటానికి మొట్టమొదటిది.

ETOPS నియమాల పరిధిలో విజయవంతంగా ఎగిరిన ఏ విమానం అయినా FAA ద్వారా ధృవీకరించబడాలి మరియు ఆమోదించాలి. ETOPS కోసం ఆమోదం ప్రక్రియ సలహా వృత్తాకార 120-42B లో వివరించబడింది.

AC-120-42B ప్రకారం రెండు ఇంజిన్ల ఎయిర్క్రాఫ్ట్లను ఉపయోగించే వాహకాలు ఈ క్రింది వర్గాలలో ETOPS సర్టిఫికేషన్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు:

• 75-నిమిషాల ETOPS
• 90 నిమిషాల ETOPS
• 120 నిమిషాల ETOPS
• 138-నిమిషాల ETOPS
• 180 నిమిషాల ETOPS
• 207 నిమిషాల ETOPS
• 240 నిమిషాల ETOPS (ఒక నిర్దిష్ట భౌగోళిక ప్రాంతానికి)
• 240 + నిమిషం ETOPS (నిర్దిష్ట నగర జతలు ఆధారంగా)