• 2024-05-17

IN-FLIGHT REFUELING (1A0X1) ఎయిర్ ఫోర్స్ ఉద్యోగ వివరణ

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

విషయ సూచిక:

Anonim

యునైటెడ్ స్టేట్స్ వైమానిక దళం విమానంలో ఇంధనం నింపుకునే కళను సాధించింది. ఈ పురుషులు మరియు మహిళలు, పైలట్ నుండి సిబ్బందికి, ఫ్లైట్ మాన్యువల్లు, చెక్లిస్ట్లు మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ప్రచురణల ప్రకారం ఎయిర్ ఫ్లైట్ ఫంక్షన్లు మరియు కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తారు. గంటకు 300+ miles ప్రయాణించే 20,000 అడుగుల వద్ద ఆకాశంలో మరొక విమానం కలిసేటప్పుడు లాజిస్టిక్స్ను పరిగణించండి. ఒంటరి సమావేశం పాయింట్ చిన్నది, ఇప్పుడు అది రాత్రికి చేరుకుంటుంది.

ఇన్ ఫ్లైట్ రీఫ్యూయలింగ్ నిపుణులు / సిబ్బంది ఏమి చేస్తారు? వారు విమానంలో ఇంధన రీఫ్యూయలింగ్ ఎయిర్క్రీటు విధులను మరియు గాలిని ఇంధనం నింపుకునే మరియు సంబంధిత వ్యవస్థలు మరియు పరికరాల దృశ్య మరియు కార్యాచరణ తనిఖీలను నిర్వహిస్తారు. విమానయానం ముందు విమానము, విమానము, మరియు విమాన చోదనలు మరియు ముందు విమాన మరియు పోస్ట్-ఫ్లైట్ రికార్డులు మరియు నివేదికలను సాధిస్తాయి. విమాన ఇంధనం నింపే వ్యవస్థల యొక్క విమాన తనిఖీ కార్యాచరణను నిర్వహిస్తుంది. గాలి రిఫ్యూయరింగ్ స్థానం లోకి రిసీవర్ విమానం దర్శకత్వం. ట్యాంకర్ మరియు రిసీవర్ విమానాల మధ్య సురక్షితంగా ప్రభావితం కావడానికి విమానంలో విమాన రీఫ్యూయలింగ్ నియంత్రణలు మరియు స్విచ్లు నిర్వహించబడతాయి.

ఎయిర్ రిఫ్యూయలింగ్ సమయంలో పరికరాలు సరైన పని కోసం మానిటర్లు నియంత్రణ ప్యానెల్ మరియు ఎయిర్-రీఫ్యూయెల్ కవరు లోపల సురక్షితంగా స్థానం నిర్వహించడానికి అవసరమైన చర్యలు రిసీవర్ పైలెట్ సూచించింది. ఎయిర్ రిఫ్యూయల్స్ కార్యకలాపాల అభివృద్ధికి ట్యాంకర్ పైలట్కు సమాచారం అందించింది. అత్యవసర కార్యకలాపాలు మరియు అత్యవసర ఆఫ్-లోడ్ మరియు ఇంధనం యొక్క ఆన్ లోడ్ కోసం అవసరమైన విధంగా విధానాలు నిర్వహిస్తుంది.

ఇంధన, సిబ్బంది, కార్గో, మరియు అత్యవసర మరియు ప్రత్యేక ఉపకరణాల బరువు మరియు విమాన బరువు మరియు సంతులనాన్ని గణించడానికి పంపిణీ వంటివి బరువు మరియు బ్యాలెన్స్ డేటా, విధానాలు మరియు సాంకేతికతలను గణించేవి మరియు అట్లాటిస్లు ఇన్ఫ్లుట్ రీఫ్యూయల్స్ కార్యకలాపాల యొక్క కొన్ని బాధ్యతలు. వైమానిక సిబ్బంది సురక్షితంగా పనిచేసే పరిమితుల్లో విమానం సరిగా లోడ్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది మరియు కంప్యూటింగ్ టేక్ మరియు ల్యాండింగ్ డేటా కోసం బరువు మరియు బ్యాలెన్స్ డేటాను అందిస్తుంది. విమాన కోసం బరువు మరియు సంతులనం రూపాలను పూర్తి చేస్తుంది. వారు లోడ్ ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసి, కార్గో లోడింగ్ను నిర్దేశిస్తారు మరియు కార్యకలాపాలను అన్లోడ్ చేయడం, ప్రమాదకర సరుకు అంగీకారం మరియు విమానం యొక్క బరువు మరియు సంతులనం హోదాను నిర్ధారించేందుకు విమానాలను లోడ్ చేస్తారు.

తగినంత భద్రతా సామగ్రి మరియు ప్రయాణీకుల సౌలభ్యం వస్తువులను విమానంలో ఉన్నాయి. అత్యవసర పరికరాలు మరియు అత్యవసర విధానాలు ఉపయోగించడంతో ప్రయాణీకులను నిర్దేశిస్తుంది.

అదనపు సమాచారం: కెరీర్ జాబితాలో ఉన్న ఏవియేటర్గా ఎగురుతున్న హోదాలో మీరు ఉంటారు. మీరు క్రమం తప్పకుండా విమానంలో ప్రయాణించటానికి అవసరమైన సిబ్బందిగా ఉంటారు. మీరు ప్రపంచంలోని అన్ని ప్రాంతాల్లో ప్రయాణాలకు సంబంధించిన ప్రత్యేక విధులను నిర్వహిస్తారు.

ఇన్-ఫ్లైట్ రీఫ్యూయలింగ్ అప్రెంటిస్ సాధారణంగా బూమ్ ఆపరేటర్గా పిలువబడుతుంది. ఇంధన బదిలీ చేయగల విమానంలో "రిసీవర్" విమానానికి అనుసంధానించే KC135 లేదా KC10 "ట్యాంకర్" విమానాల్లోని పరికరాలను నిర్వహించడానికి మీరు బాధ్యత వహించాలి. ఈ పరికరాన్ని "ఎగిరే బూమ్" అని పిలుస్తారు, అందుకే "బూమ్ ఆపరేటర్" అనే పదం. మీరు ప్రాథమిక నావిగేషన్, కార్గో హ్యాండ్లింగ్, మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా కార్యకలాపాలలో కూడా పొందుతారు

స్పెషాలిటీ అర్హతలు

జ్ఞానం తప్పనిసరి: విమానం మరియు సంబంధిత వ్యవస్థలకు వర్తించే విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక సూత్రాలు; విమాన సిద్ధాంతం; విమాన విద్యుత్, హైడ్రాలిక్, మరియు వాయు వ్యవస్థలు లో విమాన చమురు మరమ్మతు వ్యవస్థ దరఖాస్తు; విమాన ఇంధనం నింపే వ్యవస్థల సాధారణ మరియు అత్యవసర ఆపరేషన్; ఎగురుతూ మార్గదర్శకాలు; బరువు మరియు సంతులనం కారకాలు; కార్గో టై-టెక్నిక్లు; చిన్న విమానంలో నిర్వహణ; వ్యక్తిగత పరికరాలు మరియు ఆక్సిజన్ ఉపయోగించి; కమ్యూనికేషన్ మరియు ఎయిర్క్రాఫ్ట్ అత్యవసర ప్రక్రియలు; మరియు రేఖాచిత్రాలు, చార్టులను లోడ్ చేయడం, సాంకేతిక ప్రచురణలు మరియు ఫ్లైట్ మాన్యువల్లు ఉపయోగించి మరియు వివరించడం.

చదువు. ఈ స్పెషాలిటీకి ప్రవేశం కోసం, భౌతిక మరియు గణితంలో కోర్సులతో ఉన్నత పాఠశాల పూర్తి కావాల్సినది.

శిక్షణ. AFSC 1A031 అవార్డు కోసం, ప్రాథమిక బూమ్ ఆపరేటర్ కోర్సు పూర్తి తప్పనిసరి.

అనుభవం. AFSC యొక్క అవార్డుకు కిందివాటిని తప్పనిసరిగా సూచించాలి: (గమనిక: ఎయిర్ ఫోర్స్ స్పెషాలిటీ కోడులు యొక్క వివరణ చూడండి).

1A051. AFSC 1A031 లో అర్హత మరియు స్వాధీనం. అంతేకాకుండా, అనుభవ కార్యక్రమాలను నిర్వహిస్తుంది: ఇన్ ఫ్లూయింగ్, ఆపరేటింగ్ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ ఇన్-ఫ్లైట్ రీఫ్యూయలింగ్ సిస్టమ్స్; లోడ్ ప్రణాళికలు తయారు లేదా ధృవీకరించడం; విమానం లోడ్ అవుతోంది మరియు అన్లోడ్ చేయడం; మరియు అత్యవసర పరికరాలు మరియు విధానాలు ఉపయోగించడం లో ప్రయాణీకులకు సూచించారు.

1A071. AFSC 1A051 లో అర్హత మరియు స్వాధీనం. అంతే కాకుండా, పనితీరును నిర్వహించడం లేదా పర్యవేక్షించడం వంటి అనుభవాలు: ఇన్ ఫ్లూయింగ్, ఆపరేటింగ్ అండ్ ట్రబుల్షూటింగ్ ఇన్-ఫ్లైట్ రీఫ్యూయలింగ్ సిస్టమ్స్; లోడ్ ప్రణాళికలు సిద్ధం; విమానంలో కార్గోను లోడ్ చేయడం మరియు లోడ్ చేయడం; మరియు అత్యవసర పరికరాలు మరియు విధానాలు ఉపయోగించడం లో ప్రయాణీకులకు సూచించారు.

1A091. AFSC 1A071 లో అర్హత మరియు స్వాధీనం. అలాగే, ఫ్లైట్ రీఫ్యూయలింగ్ ఆపరేటర్ కార్యకలాపాలకు సంబంధించిన కార్యకలాపాలను దర్శకత్వం చేసే అనుభవం.

ఇతర. సూచించిన విధంగా క్రింది అర్హతలు తప్పనిసరి:

ఈ AFSC ల ప్రవేశ, అవార్డు మరియు నిలుపుదల కోసం:

AFI 48-123 ప్రకారం ఫ్లైట్ రీఫ్యూయలింగ్ ఆపరేషన్ విధికి శారీరక యోగ్యత మెడికల్ ఎగ్జామినేషన్ అండ్ స్టాండర్డ్స్.

AFI 11-402 ప్రకారం ఏవియేషన్ సేవ కోసం అర్హత, ఏవియేషన్ అండ్ పారాచూటిస్ట్ సర్వీస్, ఏరోనాటికల్ రేటింగ్స్ మరియు బ్యాడ్జ్లు.

AFSCs 1A031 / 51/71/91/00 యొక్క అవార్డు మరియు నిలుపుదల కొరకు, AFI 31-501 ప్రకారం టాప్ సీక్రెట్ సెక్యూరిటీ క్లియరెన్స్ కొరకు అర్హత, పర్సనల్ సెక్యూరిటీ ప్రోగ్రామ్ మేనేజ్మెంట్.

గమనిక: తుది టాప్ సీక్రెట్ (TS) క్లియరెన్స్ లేకుండా 3-నైపుణ్యం స్థాయికి AFI 31-501 ప్రకారం ఒక తాత్కాలిక TS ను మంజూరు చేయటానికి అధికారం ఉంది.

గమనిక: ఈ ఉద్యోగం "F." యొక్క సున్నితమైన ఉద్యోగ కోడ్ (SJC) అవసరం

శక్తి Req: K

భౌతిక ప్రొఫైల్: 111121 (Vision uncorrected 20 / 400-20 / 400; సరిగ్గా 20 / 20-20 / 20)

పౌరసత్వం: అవును

అవసరమైన ఆప్షన్ స్కోరు: G-53 (G-55 కి మార్చబడింది, జులై 1, 2004 సమర్థవంతంగా)

సాంకేతిక శిక్షణ:

  • లిస్ట్ ల్యాండ్ AFB, TX, 2 వారాలు, 3 రోజులు నమోదు చేయబడిన ఎయిర్క్రూ అండర్గ్రాడ్యుయేట్ కోర్స్
  • పోరాట సర్వైవల్ ట్రైనింగ్ కోర్సు, ఫెయిర్చైల్డ్ AFB, WA, 17 రోజులు
  • నీటి సర్వైవల్-పారాచోటింగ్ కోర్సు, పెన్సకోలా NAS, FL, 4 రోజులు
  • ప్రాథమిక బూమ్ ఆపరేటర్ కోర్సు, Altus AFB, OK, 14 రోజులు
  • KC-135 ప్రారంభ అర్హత కోర్సు (గమనిక 1), Altus AFB, సరే, 14 వారాలు, 3 రోజులు
  • KC-10 ప్రారంభ అర్హత కోర్సు (గమనిక 1), మెక్గ్యూరే (NJ) లేదా ట్రావిస్ (CA) AFBs, 14 వారాలు, 3 రోజులు

గమనిక 1: ఒక కోర్సుకు హాజరు కావాలి, రెండూ కాదు

అసైన్మెంట్ అవకాశాలను

గమనిక: ఈ కెరీర్ క్షేత్రంలో ఎన్లిస్టెడ్ ఎయిర్క్రీట్ అండర్గ్రాడ్యుయేట్ కోర్సులో ప్రారంభ శిక్షణ అవసరం.

అదనపు వృత్తి మరియు శిక్షణ సమాచారం


ఆసక్తికరమైన కథనాలు

కార్యాలయంలో ఒక బుల్లి తో ఎలా వ్యవహరించాలి

కార్యాలయంలో ఒక బుల్లి తో ఎలా వ్యవహరించాలి

పని వద్ద ఒక బుల్లీ వ్యవహరించే అవసరం? మీరు చాలా కంపెనీని కలిగి ఉన్నారు. 19% మంది అమెరికన్లు బెదిరిస్తున్నారు మరియు 19% పని వద్ద బెదిరింపు చూసిన. ఇక్కడ ఏమి ఉంది.

లేజీ ఉద్యోగులను ఎలా నిర్వహించాలి

లేజీ ఉద్యోగులను ఎలా నిర్వహించాలి

ఎప్పుడు, ఎలా సోమరితనం ఉద్యోగులతో వ్యవహరించాలో మేనేజర్లు తెలుసుకోవాలి. మంచి నిర్వహణ కోణం నుండి పరిస్థితిని నిర్వహించడానికి ఇక్కడ మార్గాలు ఉన్నాయి.

ఊహించని ఉద్యోగ నష్టంతో ఎలా వ్యవహరించాలి?

ఊహించని ఉద్యోగ నష్టంతో ఎలా వ్యవహరించాలి?

ఊహించని ఉద్యోగ నష్టం వ్యవహరించే వినాశకరమైన ఉంటుంది. మీరు హఠాత్తుగా నిరుద్యోగులైతే ఏమి చేయాలో తెలుసుకోండి.

పని వద్ద ప్రతికూల ప్రజలు వ్యవహరించే ఎలా

పని వద్ద ప్రతికూల ప్రజలు వ్యవహరించే ఎలా

కొందరు ప్రతికూల ప్రతికూలతను వ్యక్తం చేస్తున్నారు. వారి నాయకులు ఎల్లప్పుడూ jerks మరియు వారు ఎల్లప్పుడూ అన్యాయంగా చికిత్స చేస్తారు. ఈ ప్రతికూల సహోద్యోగులను ఎలా చేరుకోవాలో తెలుసుకోండి.

ఒక ఓవర్ బేరింగ్ బాస్ తో ఎలా వ్యవహరించాలి

ఒక ఓవర్ బేరింగ్ బాస్ తో ఎలా వ్యవహరించాలి

మీరు చెడ్డ యజమాని కోసం పని చేస్తారా? మీ పని పరిస్థితులను సాధ్యమైనంత ఉత్తమంగా చేయడానికి సహాయపడే ఈ నిరూపిత వ్యూహాలు లేదా "చిట్కాలు" విశ్లేషించండి.

పనిప్రదేశంలో దీర్ఘకాలిక ఫిర్యాదుతో వ్యవహరించడం

పనిప్రదేశంలో దీర్ఘకాలిక ఫిర్యాదుతో వ్యవహరించడం

దీర్ఘకాలిక ఫిర్యాదుదారుడితో వ్యవహరిస్తూ చాలామంది నిర్వాహకులకు ఒక సవాలు సమస్య. ఈ ఉద్యోగులతో వ్యవహరించడానికి ఈ వ్యాసం ఏడు సలహాలను అందిస్తుంది.