ఫ్లైట్ CRM: క్రూ రిసోర్స్ మేనేజ్మెంట్

కాక్పిట్ రిసోర్స్ మేనేజ్మెంట్ లేదా CRM అని కూడా పిలవబడే క్రూ వనరుల నిర్వహణ అనేది కాక్పిట్ నిర్వహణ భావన, ఇది కాక్పిట్ లోపల మరియు వెలుపల అందుబాటులో ఉన్న అన్ని వనరుల పైలట్ యొక్క ఉపయోగం.

చరిత్ర

NASA ప్రమాద పరిశోధన పరిశోధనకు ప్రతిస్పందనగా 1970 ల చివరిలో క్రూ వనరుల నిర్వహణ ఉద్భవించింది. NASA పరిశోధన సమయంలో బహుళ బృందాలు కలిగిన విమాన ప్రమాదాల్లో పాల్గొన్న మానవ లోపం మూలంపై దృష్టి సారించింది. కాక్పిట్లో వ్యక్తుల మధ్య సమాచార నైపుణ్యాలు, నిర్ణయ తయారీ మరియు నాయకత్వంలో లోపాలు వివిధ ప్రమాదాల్లో ప్రధాన కారణాలుగా ఉన్నాయని NASA పరిశోధకులు కనుగొన్నారు, కాబట్టి వారు జట్టుకృషిని మరియు వనరుల నిర్వహణను ప్రోత్సహించేందుకు ఒక కార్యక్రమాన్ని రూపొందించారు.

1970 వ దశకంలో, CRM యొక్క ఎక్కువ దృష్టి పైలట్ / కోపిలట్ సంబంధంపై ఉంది. కొందరు ఎయిర్లైన్స్ కెప్టెన్లు వారి సహోద్యోగులలో చాలా తక్కువగా భావించారు. వారు అతని లేదా ఆమె చర్యలతో ఏకీభవించనప్పుడు వారి కెప్టెన్కి నిలబడగలరని భావిస్తున్న చాలా మంది మొదటి అధికారులు కూడా ఉన్నారు. కెప్టెన్లను పాదచారుల మీద ఉంచారు మరియు తక్కువ స్థాయి పైలట్లు వాటిని ప్రశ్నించడానికి అగౌరవంగా భావించారు. ఇది కార్యాలయ వాతావరణాన్ని సృష్టించింది, ఇది జట్టుకృత్తులకు అనుకూలమైనది కాదు మరియు చాలా ప్రమాదాలకు దారితీసింది.

ఈ సమయంలో CRM యొక్క ఉద్దేశ్యం సమానమైన గౌరవం, జట్టుకృషిని మరియు సహకారం యొక్క వాతావరణాన్ని పొందడం.

తరువాత CRM నమూనాలు ఇలాంటి బోధనలను అనుసరించాయి, కాని మొత్తంగా మంచి నిర్ణయం తీసుకోవటంలో నైపుణ్యాలను చేర్చాయి. లోపం నిర్వహణ చివరి CRM శిక్షణ మాడ్యూల్స్ యొక్క కేంద్రంగా మారింది. భద్రతా గణాంకాలు మానవుల ప్రధాన దోషం అని నిర్దేశిస్తాయి; అందువల్ల, పైలట్లు సంభవించేటప్పుడు సంభావ్య లోపాలు మరియు నియంత్రణ లోపాలను గుర్తించాలని నేర్చుకోవాలి.

ఇటీవల, CRM విమాన పనితీరు నిర్వహణపై వ్యూహాలను బోధించడం, ప్రమాదకర పరిస్థితులను గుర్తించడం, ప్రమాదకర వైఖరులు లేదా నమూనాలను గుర్తించడం, పరిస్థితి అవగాహనను నిర్వహించడం మరియు విమానంలోని అన్ని కోణాల్లో సమర్ధవంతంగా మరియు సురక్షితంగా పనిచేయడానికి సమర్థవంతంగా కమ్యూనికేట్ చేయడం.

నేడు, CRM ఏ విమాన విభాగ శిక్షణలో మరియు ఒక వైమానిక పైలట్ కెరీర్లో విజ్ఞాన శాస్త్రం యొక్క కీలకమైన భాగం యొక్క ముఖ్యమైన భాగంగా ఉంది. అన్ని వృత్తిపరమైన పైలట్లు CRM లో శిక్షణ పొందుతారు, మరియు ఏరోనాటికల్ నిర్ణయాధికారం, రిస్క్ మేనేజ్మెంట్, నాయకత్వం మరియు దోష నిర్వహణ వంటి నిర్దిష్ట అంశాలపై దృష్టి కేంద్రీకరిస్తుంది.

కాన్సెప్ట్స్

• డెసిషన్-మేకింగ్: అన్ని పైలట్ విమానాలు సమయంలో నిర్ణయం తీసుకోవడంలో పాలుపంచుకున్నాయి. వారు సరైన నిర్ణయం తీసుకున్నా లేదా వారి చేతివేళ్లపై ఎంత సమాచారం ఉంటుందో దానిపై ఆధారపడి లేదో. సిఆర్ఎం నిర్ణయం తీసుకున్నప్పుడు అందుబాటులో ఉన్న అన్ని వనరులను కోరుకునే పైలట్లు బోధిస్తుంది మరియు ఒంటరిగా చేయకూడదు. ఇతర సిబ్బంది సభ్యుల, ఫ్లైట్ అటెండర్లు, వాతావరణ నివేదికలు, మరియు ఈ రోజుల్లో, వారు తమ నిర్వహణ శాఖను ఫోన్ లేదా రేడియోలో కూడా పిలుస్తారు. పిఆర్ఎంలు భయం లేదా అస్వస్థతకు బదులుగా ప్రశాంతంగా మరియు తగిన విధంగా పనిచేయడానికి బోధిస్తుంది. నిర్ణయాలు తీసుకోవలసినప్పుడు. మంచి నిర్ణయం తీసుకోవడానికి మరియు ప్రమాదకర బాధ్యతను నిర్వహించడానికి తమ సొంత ప్రమాదకర వైఖరిని పైలట్లు గుర్తించాలి.

• ప్రమాద నిర్వహణ: ఎగిరేతో సంబంధం ఉన్న ప్రమాదాలను నివారించడానికి ఏకైక మార్గంగా వాటిని నిర్వహించడం పైలట్లు ఇప్పుడు బోధిస్తున్నారు. ఇది ప్రమాదాలను తెలుసుకోవడం, ప్రారంభించడం. పైలట్లు వారితో పనిచేయడానికి అలసట, అనారోగ్యం లేదా ఒత్తిడి వంటి వ్యక్తిగత ప్రమాదాన్ని వారు తీసుకుంటున్నారని తెలుసుకోవడం ద్వారా ప్రమాదం నిర్వహించవచ్చు. అదనంగా, వాతావరణం లేదా కార్యాచరణ విధానాలు వంటి పర్యావరణ ప్రమాదాలు ఉన్నాయి. రన్వే తడిగా ఉన్నట్లయితే, విమానం ఎలా లోడ్ చేయబడితే భారీ స్థాయిలో పనితీరు ప్రమాదాలు ఉన్నాయి. పైలట్లు ఈ ప్రమాదాలను నియంత్రించలేవు, కానీ వారి స్వంత పరిమితులు, విమాన పరిమితులు, కంపెనీ పరిమితులు మొదలైన వాటి గురించి తెలుసుకోవడం ద్వారా ఫలితం నిర్వహించవచ్చు.

• లీడర్షిప్: ఒక మంచి నాయకుడు దొరకటం కష్టం, కాని CRM మంచి మరియు చెడు నాయకత్వ లక్షణాలను గుర్తించడానికి పైలట్లకు బోధిస్తుంది, ఇది వరుసగా వారు అమలుపరచే లేదా నివారించవచ్చు.

సింగిల్ పైలట్స్ (SRM)

వాస్తవానికి, ఒక సిబ్బంది వాతావరణంలో CRM శిక్షణకు ప్రయోజనాలు ఉన్నాయని గుర్తించడంలో పరిశ్రమ ఆటగాళ్లకు దీర్ఘకాలం పట్టలేదు. తదుపరి స్పష్టమైన విషయం ఏమిటంటే ఇంకొన్ని చోట్ల అదే భావనలను అమలు చేయడం. CRM లో సమర్పించబడిన చాలా భావాలు సింగిల్ పైలట్ కార్యకలాపాలకు కూడా పని చేస్తాయి. సింగిల్ పైలట్ రిసోర్స్ మేనేజ్మెంట్ (ఎస్ఆర్ఎం) ఇప్పుడు లైట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ పరిశ్రమలోకి ప్రవేశించింది మరియు ఏకైక పైలట్ IFR ఆపరేషన్లకు ప్రత్యేకంగా ఒక విలువైన శిక్షణ సాధనం.

సింగిల్ పైలట్ కార్యకలాపాలకు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. మొదటిది, కాక్పిట్ యొక్క ఏకైక ఆక్రమణదారు, ఒక్క పైలట్ తో వాదించటానికి ఎవరూ లేరు.వారు కూడా ఆలోచనలు బౌన్స్ ఎవరూ మరియు అత్యవసర సహాయం ఎవరూ కలిగి. సింగిల్ పైలట్లు వనరులకు మరెక్కడా చూడాల్సిన అవసరం ఉంది, మరియు వాటిని సమర్థవంతంగా ఎలా చేయాలో మరియు పరిస్థితిని అవగాహన కోల్పోకుండా ఎలా తెలుసుకోవాలి, ప్రత్యేకంగా ఇటీవలి కాలంలో సమృద్ధిగా ఉన్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలతో. ఈ ఆధునిక కాక్పిట్ పరికరాలలో సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన విమానాల (TAA) ఐఎఫ్ఆర్ పరిస్థితుల్లో సింగిల్ పైలట్లకు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, అయితే ఈ పరికరాలను ఎలా ఉపయోగించాలో నేర్చుకుంటే మాత్రమే.