అమేలియా ఇయర్హార్ట్ యొక్క లాక్హీడ్ మోడల్ 10 ఎలెక్ట్రా గురించి తెలుసుకోండి

లాక్హీడ్ ఎలెక్ట్రా మోడల్ 10 విమానం అమిలియా ఎర్హార్ట్ 1937 లో తన చుట్టూ ఉన్న ప్రపంచ విమానంలో ప్రయాణించినప్పుడు చాలా ప్రసిద్ది చెందింది. చాలా మందికి తెలుసు, ఈ విమానం పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో ఎర్హార్ట్ మరియు ఆమె నావిగేటర్ ఫ్రెడ్ నూనన్ తో ఎక్కడో అదృశ్యమయ్యింది. ఇయర్హార్ట్ కోసం 1940 లో పసిఫిక్లో ఒక ద్వీపంలో కనుగొన్న ఎముకలు పేర్కొన్న నివేదికను 2018 లో పరిశోధకులు విడుదల చేసినప్పటికీ, ఎర్హార్ట్ ఎలెక్ట్రా యొక్క ప్రదేశం అప్పటి నుండి రహస్యంగా ఉంది.

1932 లో, ప్రఖ్యాత ఇంజనీర్ క్లారెన్స్ "కెల్లీ" జాన్సన్ యొక్క నైపుణ్యంతో, లాక్హీడ్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ కార్పొరేషన్ లాక్హీడ్ ఎలెక్ట్రా 10A ను రూపొందించింది, ఇది దాని యొక్క స్టేట్ ఆఫ్ ది ఆర్ట్ మెషిన్. లాక్హీడ్ విమానాన్ని వాణిజ్యపరంగా ఉపయోగించాలని ఉద్దేశించింది మరియు ఇది రెండు మంది సిబ్బందితో 10 మంది ప్రయాణీకులను కలిగి ఉంటుంది. మోడల్ 10 (ఎలెక్ట్రా L-188 తో గందరగోళంగా ఉండకూడదు, చాలా తరువాత వచ్చిన ఒక టర్బ్రోప్రాప్) 1934 లో మొదటిసారి ఎర్గార్ట్ యొక్క ప్రసిద్ధ విమానముకు ముందే కేవలం మూడు సంవత్సరాలకు ముందే ఎగిరినది.

లాక్హీడ్ మోడల్ 10 ఎలెక్ట్రాను నడిపే ఎయిర్లైన్స్ నార్త్వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్, బ్రానిఫ్ ఎయిర్ లైన్స్, కాంటినెంటల్ ఎయిర్లైన్స్, డెల్టా ఎయిర్లైన్స్, ఈస్టర్న్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు నేషనల్ ఎయిర్లైన్స్ ఉన్నాయి. మోడల్ 10 ఎలెక్ట్రా బ్రెజిల్, మెక్సికో, న్యూజిలాండ్, కెనడా, ఆస్ట్రేలియా, మరియు యు.కె. లోని ఆపరేటర్లు సహా పలు అంతర్జాతీయ ఎయిర్లైన్స్ ద్వారా ఎగురవేయబడింది. సైనిక కూడా ఎలక్ట్రాకు అనుకూలంగా ఉంది. అర్జెంటీనా, బ్రెజిల్, కెనడా, స్పెయిన్, మరియు యు.కె. మిలటరీలు, అలాగే యునైటెడ్ స్టేట్స్ సైనికులకు ఎలెక్ట్రా మోడల్ 10 విమానాలను వారి నౌకాదళాలలో ఉన్నాయి.

డిజైన్

మోడల్ 10 ఎలెక్ట్రా ముడుచుకొని ఉన్న ల్యాండింగ్ గేర్, వేరియబుల్-పిచ్ ప్రొపెలర్లు, మరియు ట్విన్ టెయిల్ రెక్కలు మరియు rudders ఒక జంట ఇంజిన్ అన్ని అల్యూమినియం విమానం ఉంది.

లాక్హీడ్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ కార్పొరేషన్ మోడల్ 10A నుండి మోడల్ 10E వరకు ఎలెక్ట్రా మోడల్ 10 యొక్క బహుళ వైవిధ్యాలను రూపకల్పన చేసింది. 10E మోడల్కు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఇవ్వబడింది మరియు ఇయర్ హార్ట్చే మోడల్ మోడల్ చేయబడింది.

ఎలెక్ట్రా అదే సమయంలో కాలంలో ఎయిర్లైన్ సేవలోకి ప్రవేశించే ఇతర ప్రముఖ విమానాలతో మెరుగైన పోటీగా ఉంది. మోడల్ 10 ఎలెక్ట్రా బోయింగ్ మరియు డగ్లస్ తయారు చేసిన పోటీ విమానము కంటే పనిచేయటానికి తక్కువగా మరియు చవకగా ఉండేది. ఎయిర్లైన్స్లో ఉపయోగించిన మొట్టమొదటి బహుళ-ఇంజిన్ ఎయిర్క్రాల్లో ఒకటిగా, సింగిల్-ఇంజిన్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్తో ప్రవహించిన మార్కెట్లో ఇది బాగా పని చేసింది.

మోడల్ 10 ఎలెక్ట్రా కోసం జాన్ టన్సాల్ పరీక్షను పూర్తి చేసాడు మరియు విమానం మీద అదనపు తోక ఫిన్ యొక్క అదనంగా బాధ్యత వహించాడు, ఇది ప్రత్యేకమైన లక్షణంగా మారింది. జాన్సన్ అప్పుడు U-2 మరియు SR-71 వంటి విమానాల రూపకల్పనలో పాల్గొనటానికి వెళ్ళాడు.

ప్రదర్శన మరియు లక్షణాలు

• ఇంజిన్స్: మోడల్ 10A విమానాలలో 400 హార్స్పవర్ ప్రాట్ & విట్నీ R-985 ఇంజిన్ స్థాపించబడింది, మరియు 10E కి శక్తివంతమైన 600 హార్స్పవర్ ప్రట్ మరియు విట్నీ R-1340 వాస్ప్ SH31 ఇంజన్లు ఉన్నాయి.
• క్రూజ్ వేగం: 190-194 mph
• గరిష్ఠ వేగం: 202 mph
• శ్రేణి: 619 నాటికల్ మైళ్ళు
• సర్వీస్ పైకప్పు: 19,400 అడుగులు
• ఖాళీ బరువు: 6,454 పౌండ్లు
• పొడవు: 38 అడుగులు, 7 అంగుళాలు
• ఎత్తు: 10 అడుగులు, 1 అంగుళం

ఇయర్ హార్ట్ యొక్క NR16020 సవరణలు

ఎర్హార్ట్ తన మోడల్ 10E ఎలెక్ట్రాను ఆమె 39 వ జన్మదినం నాడు డెలివరీ చేసింది. ఇది నమోదు సంఖ్య NR16020 ఇవ్వబడింది మరియు ఆమె ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఫ్లై ప్రయత్నించే విమానం ఉంటుంది. ఆమె దూర ప్రయాణం కోసం నాటకీయంగా విమానాలను మార్చింది.

పొడవాటి యాత్ర కాళ్లకు అనుగుణంగా రెక్కలు మరియు ఫ్యూజ్లేజ్లకు ఇంధన ట్యాంకులు చేర్చబడ్డాయి. మార్పు తరువాత, రెక్కలలో ఆరు ఇంధన ట్యాంకులు మరియు ఫ్యూజ్లేజ్లో ఆరు ఉన్నాయి. ఇది 1,150 గ్యాలన్ల ఇంధనాన్ని తీసుకువెళ్ళడానికి ఆమె అనుమతించింది, సాధారణ క్రూయిజ్ వద్ద 20 గంటల కంటే ఎక్కువ సమయం ప్రయాణించినది.

ఈ విమానం కూడా మంచి రేడియో సామగ్రిని కలిగి ఉంది-బ్రాండ్ కొత్త వెస్ట్రన్ ఎలక్ట్రిక్ రేడియో మరియు బెండెక్స్ రేడియో దిశని కనుగొన్నది, ఇది కాల వ్యవధి కోసం హై-టెక్ గాడ్జెట్లు. మొర్సే కోడ్ సామర్ధ్యం కోసం బీట్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఓసిలేటర్ (BFO) యొక్క అదనంగా చేర్చబడిన చివరి మార్పు.

కొన్ని ఎలెక్ట్రా మోడల్ కేవలం 10 విమానాలు మిగిలి ఉన్నాయి. మ్యూజియమ్స్లో చాలామంది ప్రదర్శించారు.