ఫ్లైట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్స్: ది లంబ స్పీడ్ ఇండికేటర్ (VSI)

నిలువు వేగం సూచిక ఒక విమానం లో ఉన్న ఆరు ప్రాథమిక విమాన వాయిద్యాలలో ఒకటి. VSI విమానం పైకి, అవరోహణ లేదా స్థాయి విమానంలో లేదో పైలట్కు చెబుతుంది. క్షితిజ లంబ వేగం సూచిక కూడా ఆరోహణ లేదా సంతతికి నిమిషానికి అడుగుల (fpm) రేటు సమాచారం ఇస్తుంది. ఉదాహరణకు, కావలసిన ఆరోహణ లేదా సంతతికి నిమిషానికి 500 అడుగుల వద్ద సాధించవచ్చు, మరియు VSI సూచిక ఈ పని సులభం చేస్తుంది. కచ్చితమైన మరియు స్థిరత్వానికి, ముఖ్యంగా వాయిదక పైలట్లకు అనుకూలమైన సాధనంగా నిలువు స్పీడ్ ఇండికేటర్ గురించి ఆలోచించండి.

ఇతర ఐదు ప్రాథమిక సాధనలతో (ఎయిర్స్పీప్డ్, వైఖరి సూచిక, అల్టిమీటర్, సమన్వయకర్త మరియు శీర్షిక సూచిక) కలిసి VSI విమానం యొక్క స్థితిని సూచిస్తుంది.

ఎలా VSI వర్క్స్

నిలువు వేగం సూచిక ఒక గాలి చొరబడిన వాయిద్యం కేసింగ్ లోపల ఒక డయాఫ్రాగమ్తో రూపొందించబడింది. డయాఫ్రాగమ్ అనుసంధానం యొక్క ముఖం మీద సూదికి లింకేజ్ మరియు గేర్స్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. స్టాటిక్ పీడన రేఖలు డయాఫ్రాగమ్ మరియు వాయిద్యం కేసింగ్ లోపల రెండింటికి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. డయాఫ్రాగమ్ చుట్టూ ఉన్న కేసింగ్ మెట్రిక్ లీక్ను కలిగి ఉంది, ఇది సంతతికి చెందిన ఆరోహణ రేటును ప్రతిబింబిస్తుంది.

పీడనం నుండి విస్తరించిన ఒత్తిడి మరియు ఒత్తిడి నుండి డయాఫ్రాగమ్లో ఒత్తిడి మార్పులు తక్షణమే కొలుస్తారు. పరిసర వాయిద్యం లో కరిగిన లీక్ కూడా ఒత్తిడి మార్పును కొలుస్తుంది, కానీ లీక్ ఉద్దేశపూర్వకంగా లాగ్ను అందిస్తుంది, ఇది వాయిద్యం లోపల డయాఫ్రమ్ లోపల కంటే ఒత్తిడిని కొలిచే విధంగా వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ లాగ్ స్థిరమైన పీడన లీక్ నుండి వస్తుంది మరియు వాలుకు అడుగులో అడుగుపెట్టిన పరికర సూదిపై కొలుస్తారు, దీనితో సమానమైన అధిరోహణ లేదా సంతతికి చెందిన రేటు. కొన్ని సెకన్ల స్థాయి ఫ్లైట్ తర్వాత, రెండు ఒత్తిళ్లు సమానంగా మరియు నిలువు స్పీడ్ ఇండికేటర్ నిమిషానికి '0' అడుగులు (fpm) చూపిస్తుంది.

ఒక అధిరోహణ లేదా సంతతికి ఫలితంగా నిలువు వేగం సూచికలో ధోరణి సమాచారం (అర్థం, ఆకస్మిక అధిరోహణ లేదా సంతతికి చెందినది) మరియు తరువాత రేటు సమాచారం (ఉదాహరణకు, 400 fpm) గా చూపించబడింది.

లోపాలు మరియు పరిమితులు

అల్లకల్లోలం

నిలువు వేగం సూచిక, అస్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు మరియు అకస్మాత్తుగా యుక్తిని కలుసుకున్నప్పుడు సరికాదు. క్రమాంకనం చేసిన లీక్తో సంబంధం ఉన్న లాగ్ ఆరు నుండి ఎనిమిది సెకన్లు, అస్పష్టతను ఎదుర్కొన్నప్పుడు నిలువు వేగం సూచిక దాదాపుగా పనికిరాకుండా ఉంటుంది. సంక్షోభం తలెత్తుతుంది ఉంటే, పైలట్ "సూది వెంటాడుకునే" లేదా స్థిరమైన రేటు నిర్వహించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న బదులుగా వైఖరి సూచిక లేదా వెలుపల దృశ్య సూచనలు ఉపయోగించి సరైన పిచ్ వైఖరిని నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించాలి.

స్టాటిక్ పోర్ట్ బ్లాకెజ్

ఒక స్టాటిక్ పోర్ట్ బ్లాక్ చేయబడితే, ఒక మాదిరి మాదిరిగానే, నిలువు వేగం సూచికను '0' అని సూచిస్తుంది మరియు ఎక్కడానికి లేదా ఎక్కడానికి ఎటువంటి మార్పు ఉండదు. ఏదేమైనా, కొన్ని విమానాలు ఒక ప్రత్యామ్నాయ స్టాటిక్ మూలాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ప్రధాన స్టాటిక్ లైన్ యొక్క ప్రతిష్టంభన సందర్భంగా విమాన సాధనలకు ఒక స్థిరమైన గాలి యొక్క ప్రత్యామ్నాయ వనరును అందిస్తుంది.