సురక్షితంగా ఫ్లై ఆర్డర్ లో క్లాస్ D ఎయిర్ స్పేస్ గురించి తెలుసుకోండి

క్లాస్ డి ఎయిర్ స్పేస్ అనేది ఎయిర్పోర్టులను చుట్టుముట్టే స్పేస్ ఆపరేటింగ్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ టవర్ కలిగివుంటుంది, కానీ రాడార్ సేవలు ఉండవు (లేదా కనీసం విమానాశ్రయము రాడార్ అవసరం లేదు). ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ టవర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు క్లాస్ D విమానాశ్రయము చుట్టూ ఉన్న గగనత ఒక క్లాస్ D విమానాశ్రయంగా వర్గీకరించబడుతుంది.

విమానాశ్రయం యొక్క ట్రాఫిక్ నియంత్రణ టవర్ ఆపరేషన్లో లేనప్పుడు, విమానాశ్రయం క్లాస్ డి విమానాశ్రయం నుండి ఒక క్లాస్ E విమానాశ్రయం లేదా ఒక క్లాస్ E మరియు క్లాస్ G విమానాశ్రయం కలయికలో ఉంటుంది. క్లాస్ డి విమానాశ్రయం వద్ద నియంత్రణ టవర్ విజువల్ ఫ్లైట్ రూల్స్ (VFR) మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ఫ్లైట్ రూల్స్ (IFR) ట్రాఫిక్ కోసం ట్రాఫిక్ విభజనను అందిస్తుంది మరియు VFR ట్రాఫిక్ సలహాదారులను, పనిభారం అనుమతిని అందిస్తుంది.

క్లాస్ D ఎయిర్ స్పేస్ను ఎలా నిర్వచించాలి

క్లాస్ డి ఎయిర్ స్పేస్ను నిర్వచించేటప్పుడు కింది కారకాలను పరిగణించాలి.

• కొలతలు: క్లాస్ డి విమానాశ్రయాలను విమానాశ్రయం వద్ద లభించే వాయిద్యం విధానానికి అనుగుణంగా అమర్చవచ్చు, అనగా ఒక క్లాస్ డి విమానాశ్రయం మరొక దాని నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా కనిపించవచ్చు. సాహిత్యపరంగా, కొలతలు ఒక నిర్దిష్ట విమానాశ్రయంలోకి వాయిద్యం విధానం విధానాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఇది గగనతలంలో కొలతలు మరియు బయలుదేరే కారణాల కోసం పొడిగింపులు ఉన్నాయి అని గుర్తించడం విలువ. సాధారణంగా, ఒక క్లాస్ డి విమానాశ్రయము చుట్టూ ఉన్న గగనత ఉపరితలం నుండి ఒక నియమించబడిన MSL ఎత్తు వరకు విస్తరించి ఉంటుంది, సాధారణంగా సుమారు 2,500 అడుగుల పైన భూమి స్థాయి (AGL).

• ఎంట్రీ అవసరాలు: క్లాస్ డి ఎయిర్స్పేస్లోకి ప్రవేశించేందుకు, ఒక పైలట్ నియంత్రణ టవర్ను సంప్రదించాలి మరియు గగనతలంలో ప్రవేశించడానికి ముందు రెండు-మార్గం రేడియో ప్రసారాన్ని ఏర్పాటు చేయాలి. కాల్ సమయంలో, మీరు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ (ATC) ను మీ స్థానం, ఎత్తు, ప్రస్తుత ట్రాన్స్పాండర్ కోడ్ మరియు మీ గమ్యం / ఉద్దేశాలను కలిగి ఉండాలి. మీ కాల్సైన్ (టెయిల్ సంఖ్య) ను కలిగి ఉన్న కాల్-బ్యాక్ని మీరు పొందినప్పుడు రెండు-మార్గం కమ్యూనికేషన్ను మీరు ఏర్పాటు చేసినట్లు మీకు తెలుస్తుంది. మీరు మీ సంఖ్య వినకపోతే మీరు వాయు ప్రదేశంలో ప్రవేశించలేరు. నియంత్రిక బిజీగా ఉన్నట్లయితే, వారు సిద్ధంగా ఉన్నంతవరకు వారు క్లాస్ డి ఎయిర్ స్పేస్ నుండి బయటకు రావాలని మిమ్మల్ని అడగవచ్చు.

• స్పీడ్ పరిమితులు: ఏ వైమానికంలో అయినా, సముద్ర మట్టం (ఎంఎస్ఎల్) 10,000 అడుగుల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు 250 నాట్ల మించకూడదు. అయితే, మీరు ప్రాధమిక క్లాస్ D విమానాశ్రయం యొక్క 4 నాటికల్ మైల్స్ (NM) లోపల ఉన్నప్పుడు మరియు 2,500 అడుగుల AGL వద్ద లేదా మీరు 200 నాట్ల మించకూడదు.
• వాతావరణ కనిష్టాలు: క్లాస్ డి కనీస వాతావరణ అవసరాలు ఉన్నాయి కాబట్టి మీరు ఇతర విమానాలను చూడవచ్చు మరియు నివారించవచ్చు. ఎందుకంటే అన్ని క్లాస్ D నియంత్రణ టవర్లు రాడార్ స్కోప్లను కలిగి ఉండవు, ATC మీకు మేఘాలు నుండి దూరంగా ఉండాలని కోరుకుంటుంది, దీని వలన మీరు ఇతర విమానాలు, ప్రత్యేకించి జెట్స్ వేగంగా ప్రయాణించే విధానాలను చూడవచ్చు మరియు నివారించవచ్చు. క్లాస్ డి ఎయిర్ స్పేస్ కోసం VFR వాతావరణ కనిష్టాలను గుర్తుంచుకోవడానికి సులభమైన మార్గం "3 సెస్నా 152s." దూరం కోసం ప్రతి సంఖ్య (అంటే, 3 స్టాటికల్ మైల్స్ కోసం 1 స్టాండ్స్, 1 మేఘాలు కంటే 1,000 అడుగులు, 5 నక్షత్రాలు మేఘాలు క్రింద 500 అడుగులు, 2 క్షిపణులు 2,000 అడుగుల దూరంలో క్షితిజ సమాంతర మేఘాల నుండి) ఉన్నాయి.

• VFR దృష్టి గోచరత మరియు క్లౌడ్ క్లియరెన్స్ అవసరాలు: క్లాస్ డి గగనతలంలో ఎగురుతున్న పైలట్లు కనీసం మూడు శాసనం మైళ్ళ దృశ్యమానతను నిర్వహించాలి. అదనంగా, పైలట్లు కనీసం 500 అడుగుల మేఘాలు, 1,000 అడుగుల మేఘాలు, మరియు 2,000 అడుగుల దూరంలో క్షితిజ సమాంతర మేఘాల నుండి క్లాస్ డి వాయు ప్రదేశంలో ఉండవలెను.
• చార్ట్ చిత్రణ: క్లాస్ డి ఎయిర్ స్పేస్ ఒక VFR సెక్షన్ చార్టులో ఒక గీసిన నీలి రంగు రేఖగా చిత్రీకరించబడింది. ఐఎఫ్ఆర్ ట్రాఫిక్ కోసం గగనతలం మరియు నిష్క్రమణ మార్గాల్లో గగనత విస్తరించిందని మీరు గమనించవచ్చు.

ఇతర వాయు ప్రదేశ వర్గీకరణలు

ATC సేవ అందించబడిన నియంత్రిత గగనతల యొక్క ఇతర వర్గీకరణలు (మరియు వాటి నిర్వచిత కొలతలు) ఉన్నాయి. ఇతర వర్గీకరణలు తరగతి A, B, C, E మరియు G.

• క్లాస్ ఎ ఎయిర్ స్పేస్: క్లాస్ ఒక వాయువు సాధారణంగా ఉపరితలం నుండి 18,000 అడుగుల వరకు MSL వరకు మరియు 48 పల్లపు రాష్ట్రాలు మరియు అలస్కా తీరంలో 12 NM లోపల నీటిని అధిగమించి గగనతలంతో సహా ఫ్లైట్ లెవెల్ (FL) 600 వరకు ఉంటుంది.
• క్లాస్ B ఎయిర్స్పేస్: క్లాస్ B వాయుప్రసారం సాధారణంగా ఉపరితలం నుండి వైమానిక ప్రాంతం 10,000 ఆపరేషన్లు, విమానాశ్రయం కార్యకలాపాలను లేదా ప్రయాణీకుల సామర్థ్యానికి సంబంధించి దేశాల యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉండే విమానాశ్రయాలను చుట్టుముట్టింది.
• క్లాస్ సి ఎయిర్స్పేస్: క్లాస్ సి వాయుప్రసారం ఉపరితలం నుండి 4,000 అడుగుల దూరంలో ఉన్న ఆపరేటింగ్ కంట్రోల్ టవర్ కలిగివున్న విమానాశ్రయాల చుట్టుప్రక్కల (MSL లో చోటుచేసుకుంది) ఒక వైమానిక ప్రాంతం, రాడార్ విధానం నియంత్రణతో సేవలు అందిస్తుంది మరియు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో IFR కార్యకలాపాలు లేదా ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

• క్లాస్ E ఎయిర్స్పేస్: క్లాస్ E ఎయిర్ స్పేస్ అనేది క్లాస్ A, B, C, లేదా D వాయు ప్రదేశంగా వర్గీకరించబడని నియంత్రిత గవాక్షం. యునైటెడ్ స్టేట్స్ పై గగనతలం పెద్ద మొత్తం క్లాస్ E వాయు ప్రదేశంగా గుర్తించబడింది. సాధారణంగా, క్లాస్ E గగనత 18,000 అడుగుల MSL (క్లాస్ A గగనతల తక్కువ పరిమితి) తో సహా, విస్తరించింది. FL 600 పైన అన్ని గగనతలు క్లాస్ E వాయు ప్రదేశం.
• క్లాస్ G ఎయిర్స్పేస్: క్లాస్ G వాయుప్రసారం అనియంత్రిత గగనతలం మరియు ఇది క్లాస్ A, B, C, D, లేదా E. గా పేర్కొనబడని గగనతలం యొక్క భాగం. ఉపరితలం నుండి పైకి కదిలే క్లాస్ E వాయు ప్రదేశంలో ఈ గగనత విస్తరించింది. ఎయిర్ ట్రాఫిక్ను నియంత్రించడానికి ATC కు అధికారం లేదా బాధ్యత ఉండదు, మీరు క్లాస్ G వాయుప్రసరణకు వర్తించే VFR మినిమమ్స్ ఉన్నాయి అని గుర్తుంచుకోండి.