యుఎస్ ఆర్మీ మరియు మెరైన్స్ లో ఏరియల్ ప్రదర్శన బృందాలు

ఒక యునైటెడ్ స్టేట్స్ నావికాదళ (USN) వైమానిక ప్రదర్శన బృందం గురించి ఆలోచించినప్పుడు, ఏమనుకుంటున్నారో బ్లూస్ ఏంజిల్స్ - ఇది 1946 నుండి వాయు ప్రదర్శన ప్రదర్శన దళం గా ఉంది, ఇది అదే పేరుతో ఉన్న రెండవ పురాతన దుస్తులు ఎగ్జిక్యూటివ్ బృందం ప్రపంచం, మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో పురాతనమైనది. ది బ్లూ ఏంజిల్స్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ మెరైన్ కార్ప్స్ ఏవియేషన్కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.

ది బ్లూ ఏంజిల్స్

ప్రపంచ యుద్ధం II చివరిలో బ్లూ ఏంజిల్స్ ఏర్పడ్డాయి. బృందం Grumman F6F-5 Hellcats యొక్క త్రయంను ప్రారంభించి, F8F-1 బేర్క్యాట్కు అప్గ్రేడ్ అయింది. పనితీరు రొటీన్ తరువాత ప్రదర్శనను సాధారణముగా 4, తరువాత 5 విమానాలను చేర్చింది.

• 1949 లో, బృందం గ్రుమ్మన్ F9F-2 పాంథర్ రూపంలో జెట్లతో ముందుకు వచ్చింది.షో సైట్లు నుండి మరియు సిబ్బంది మరియు పరికరాలు తరలించడానికి, వారు కూడా డగ్లస్ R4D స్కై రైలు పొందింది.
• 1950 లో, బ్లూ ఏంజిల్స్ బృందం కొరియన్ యుద్ధం కారణంగా తాత్కాలికంగా రద్దు చేయబడింది, కాని అక్టోబరు 1951 లో పునఃస్థాపించబడింది మరియు గ్రుమ్మన్ F9F-5 పాంథర్కు అప్గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు కర్టిస్ R5C కమాండో కోసం R4D స్కై ట్రైన్ను కూడా వర్తకం చేసింది. 1954 చివరిలో, బ్లూ ఏంజిల్స్ వారి మొదటి మెరైన్ కార్ప్స్ పైలట్ను అందుకుంది, అదే విధంగా గ్రుమ్మన్ F9F-8 కౌగర్కు పరివర్తనం చేయబడింది.

• 1956 లో, బ్లూ ఏంజిల్స్ విమాన ప్రదర్శన కోసం ఆరవ విమానమును జతచేసింది మరియు కెనడాలోని టొరొంటోలోని ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ఎక్స్పొజిషన్ వద్ద యునైటెడ్ స్టేట్స్ వెలుపల వారి మొట్టమొదటి ప్రదర్శనను ఇచ్చింది. అలాగే, వారు కూడా R5C కమాండో లాజిస్టిక్స్ విమానం నుండి డగ్లస్ R5D స్కైమాస్టర్కు అప్గ్రేడ్ చేశారు.
• 1957 లో, బృందం గ్రుమ్మన్ F11F-1 టైగర్ (మొట్టమొదటిగా చిన్న-ముక్కుతో ఎగురుతూ, తరువాత పొడవాటి ముక్కుతో కూడిన సంస్కరణలు) కు మార్చబడింది.
• 1968 లో, C-121J కాన్స్టెలేషన్ కోసం R5D స్కైమాస్టర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లో ఈ జట్టు వర్తకం చేసింది.

• 1969 లో, బ్లూ ఏంజెల్స్ 1969 లో మక్డోన్నే డౌగ్లస్ F-4J ఫాంటోమ్ II కు అప్గ్రేడ్ అయింది, అలాగే C-121 సూపర్ కాన్స్టెలేషన్ కు అప్గ్రేడ్ చేయడం జరిగింది. (సైడ్ గమనిక: బ్లూస్ ఏంజిల్స్ మరియు వైమానిక దళం థండర్బర్డ్స్ రెండింటి ద్వారా మాత్రమే ఫ్లై-ఫ్లై 4 విమానం - థన్వర్బర్డ్స్ F-4E ఉపయోగించినప్పటికీ)
• 1970 లో లాజిహెడ్ KC-130F హెర్క్యులస్కు లాజిస్టిక్స్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ పరివర్తనం చేయబడింది, ఇది అన్ని-సముద్ర సిబ్బందిచే నిర్వహించబడుతుంది.
• 1974 లో బ్లూ ఏంజిల్స్ డగ్లస్ ఎ -4 ఎఫ్ స్కైహాక్ II కు తగ్గించబడింది మరియు నేవీ ఫ్లైట్ ప్రదర్శన స్క్వాడ్రన్కు పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది.

• 1975 లో, KC-130 మొదటిసారి జెట్-అసిస్టెడ్ టేక్-ఆఫ్ (JATO) ని ప్రదర్శించడానికి ఉపయోగించబడింది.
• 1986 లో, బ్లూ ఏంజిల్స్ వారి ప్రస్తుత విమానం - మక్డోన్నే డౌగ్లస్ F / A-18 హార్నెట్ ను మార్చింది.
• 1992 నుండి, బ్లూ ఏంజిల్స్ "ఫాట్ ఆల్బర్ట్" అనే రెండు వరుస C-130 మద్దతు / లాజిస్టిక్స్ విమానాలను కలిగి ఉన్నాయి. కొవ్వు ఆల్బర్ట్ నేను TC-130G మరియు కొవ్వు ఆల్బర్ట్ II ఒక C-130T ఉంది. జట్టులో కొన్ని గాలి ప్రదర్శనలలో, ఫ్యాట్ ఆల్బర్ట్ పాల్గొంటుంది, ఫ్లై ఓవర్లను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు స్వల్ప టేక్-ఆఫ్ల కోసం దాని సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది (ఇది దాని రాకెట్-సహాయక టేకాఫ్ (RATO) సామర్ధ్యాలను ప్రదర్శించడానికి ఉపయోగించబడింది కానీ రాకెట్లు సరఫరా తగ్గడం వలన ఈ అభ్యాసం తగ్గింది 2009 లో).

• మరియు, జూలై 2014 లో, మొదటి మహిళా పైలట్ బ్లూ ఏంజిల్స్ చేరారు.

ప్రస్తుతం, బ్లూ ఏంజిల్స్ ప్రదర్శనలో 6 విమానాలు స్ప్లిట్ "ది డైమండ్" (బ్లూ ఏంజిల్స్ 1 నుంచి 4) మరియు వ్యతిరేక సోలోస్ (బ్లూ ఏంజిల్స్ 5 మరియు 6) గా ఉన్నాయి. అయితే, మొత్తం 10 విమానాలు - రెండు F / A-18 మోడల్లు, ఐదు F / A-18 సి మోడళ్లు (ఇవి సింగిల్-సీట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్), ఒక F / A-18 B మరియు రెండు F / A-18 D నమూనాలు (రెండు సీటు విమానాలు). సాధారణంగా, ఆరు జెట్ విమానాల ప్రదర్శనల సమయంలో ఒకే సింప్ట్ సంస్కరణలు మరియు మిగిలినవి స్టోర్స్ ద్వారా ఉపయోగించబడతాయి, ప్రధాన విమానంలో ఒకటి తప్పనిసరి కాదు మరియు ప్రదర్శన ప్రారంభమవుతుంది ముందు మరమ్మతులు చేయబడదు.

సమీకరణం యొక్క మన్నిక వైపు, 126 మంది నేవీ మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ సిబ్బంది బ్లూ ఏంజిల్స్కు కేటాయించారు - 16 అధికారులు, 110 మంది నమోదు చేయబడ్డారు. బ్లూ ఏంజిల్స్ జట్టుకు సంబంధించిన మూడు ఇతర విమానాలు కూడా ఉన్నాయి: ఉత్తర అమెరికా SNJ టెక్సాన్, ఇది 1946 సీజన్లో ప్రదర్శనలలో జపాన్ A6M జీరో విమానంను అనుకరించటానికి ఉపయోగించబడింది. లాక్హీడ్ T-33 షూటింగ్ స్టార్, ఇది 1950 ల ప్రారంభంలో మరియు మధ్యలో VIP రవాణా విమానం వలె ఉపయోగించబడింది.

ది వెట్ F7U కట్లాస్. జట్టు 1952 చివరిలో రెండు F7U లను అందుకుంది మరియు 1953 సీజన్లో అవి వైపు ప్రదర్శనగా ఎగరవేయబడ్డాయి. అయితే, F7U రెగ్యులర్ బ్లూ ఏంజెల్ నిర్మాణాలలో భాగం కాదు (ఆ సమయంలో జట్టు F9F పాంథర్ను ఉపయోగించింది). పైలట్లు మరియు గ్రౌండ్స్ సిబ్బంది అసంతృప్తికరంగా ఉండటానికి క్రాఫ్ట్ను కనుగొన్నారు మరియు బృందం యొక్క ప్రాధమిక విమానం రద్దు చేయబడటంతో దీనిని ఉపయోగించుకునేందుకు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేశారు.

కానీ నీలం ఏంజిల్స్ నావికాదళాన్ని కలిగి ఉన్న ఏకైక వైమానిక ప్రదర్శన బృందం కాదు … మొదటి అధికారికంగా మంజూరైన వైమానిక ప్రదర్శన బృందం. నేను ఇంకా ఉన్నాను ఖచ్చితంగా ఉన్నాను, మునుపటి వైమానిక ప్రదర్శన బృందాలు:

ది సీ సీ హాక్స్

ది సీ సీ హాక్స్ - మొట్టమొదటిసారిగా జనవరి 1928 లో ప్రదర్శన ఇచ్చింది, బృందం శాన్ఫ్రాన్సిస్కోలోని మూడు బోయింగ్ F2B-1 మరియు F2B-2 యుద్ధ విమానాలను కలిగి ఉంది. వారి అంతమయినట్లుగా చూపిన ప్రమాదకర ప్రదర్శన కారణంగా, ప్రజలను "ఆత్మహత్య ట్రియో" అని పిలిచారు.

ది హై హాట్టర్స్, ది త్రీ గాల్లంట్ సోల్స్, అండ్ ది త్రీ ఫ్లైయింగ్ ఫిష్

హై హాటర్స్ - 1920 ల చివరిలో ఏర్పడి పశ్చిమ తీరాన ఎక్కువగా ప్రదర్శన ఇచ్చింది, ఈ బృందం CV-3 USS ఆధారంగా VF-1B స్క్వాడ్రన్ నుండి మూడు బోయింగ్ F2B-1 యుద్ధ విమానాలను విమానం చేసింది. Saratoga. హై హాట్టర్లు 1930 ల ప్రారంభంలో రద్దు చేయబడ్డాయి. 1930 లో స్థాపించబడిన ది త్రీ గాల్లంట్ సోల్స్, ఈ బృందం కర్టిస్ F6C-4 యుద్ధ విమానాలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది, 1930 లో బోయింగ్ F4B-1 విమానాలకి పరివర్తనం చేయబడింది, తరువాత 1931 లో బోయింగ్ F2B-1 యుద్ధ విమానాలను విమానం చేసింది. ఈ బృందం రెండవ ప్రపంచ యుద్ధానికి ముందు చివరి మిగిలిన వైమానిక ప్రదర్శన జట్టుగా గుర్తించబడింది.

మూడు ఫ్లయింగ్ ఫిష్ - 1930 లో స్థాపించబడింది, మరియు తూర్పు తీరంలో ఎక్కువగా ప్రదర్శనలు ఇచ్చింది, ఈ బృందం కర్టిస్ F6C-4 ను నడిపింది. 1931 ప్రారంభంలో ఈ బృందం రద్దు చేయబడింది.

గ్రే ఏంజిల్స్

ది గ్రే ఏంజిల్స్ - ఈ స్వల్ప కాలిక మెరైన్ ఏరియల్ పెర్ఫార్మన్స్ టీం 1948 లో మక్డోనెల్ FH-1 ఫాంటమ్ను ఎగిరినది. గ్రే ఏంజిల్స్ మొదటి US ఏరోబాటిక్ డిస్ప్లే జట్టు ఎగిరే జెట్ విమానం గా గుర్తించబడుతున్నాయి.

ది మెరైన్ ఫాంటమ్స్ (అకే ఫ్లయింగ్ లెదర్నెక్స్)

"ఫ్లయింగ్ లెదర్నెక్స్" గా కూడా సూచిస్తారు, ఈ జట్టు గ్రే ఏంజిల్స్ వారసుడిగా ఉంది. 1949 లో ఏర్పడిన ఈ మెరైన్ ఏరియల్ పెర్ఫార్మెన్స్ జట్టు మక్డోనెల్ FH-1 ఫాంటమ్ను కదిలింది. ఈ స్క్వాడ్రన్ చెర్రీ పాయింట్ వద్ద VMF-122 స్క్వాడ్రన్ నుండి ఏర్పడింది, మొదట ప్రామాణిక VMF-122 రంగులను, తర్వాత (సెప్టెంబరు 1949) పసుపు ట్రిమ్తో మొత్తం సముద్ర నీలం యొక్క కొత్త పెయింట్ పథంను ఎగురుతుంది. 1950 లో, ఈ బృందం మక్డోనెల్ F2H-1 బన్షీకి మార్చబడింది. కొరియా యుద్ధం వెలుగులోకి వచ్చినప్పుడు మారిన్ ఫాంటమ్స్ రద్దు చేశారు.

ది అల్బినో ఏంజిల్స్

కొరియా యుద్ధం ముగిసిన తరువాత ఏర్పడిన ఈ బృందం డగ్లస్ ఎ -4 డి స్కైహాక్ను నడిపింది. మరొక స్వల్పకాలిక బృందం, అల్బినో ఏంజిల్స్ కేవలం రెండు వైమానిక ప్రదర్శనల తర్వాత రద్దు చేయబడ్డాయి. విమానం వైమానిక దళం నుండి ప్రారంభించడం ద్వారా వారి రొటీన్ని తెరిచేందుకు మాత్రమే ఏరోబాటిక్ ప్రదర్శన బృందం వలె బృందం ప్రత్యేకమైనది.

ది ఎయిర్ బారన్స్

1958 మధ్యకాలంలో ఏర్పడిన ఈ జట్టు ప్రధాన పాత్ర నావల్ ఎయిర్ రిజర్వ్ దళాలకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. మొదట స్థాపించబడినప్పుడు, ఎయిర్ బారన్స్ గ్రుమ్మన్ F9F-6 కౌగర్లో వెళ్లి బృందం యొక్క ఉనికి ద్వారా, ఇది ఉత్తర అమెరికా FJ-4B ఫ్యూరీకి మార్చబడింది (1962 లో స్వీకరించబడిన నూతన హోదాలో, FJ-4B AF-1E), తరువాత డగ్లస్ ఎ -4 బి స్కైహాక్ (మరియు A-4L మోడల్). 1968 చివరలో ఈ జట్టు అధికారిక హోదాను విమాన ప్రదర్శన బృందంగా పొందింది.

ఎయిర్ ప్రజాభిప్రాయాలను వారి బహిరంగ ప్రదర్శనలలో గుర్తించిన నిత్యకృత్యాలలో ఒకటి ఎయిర్ రిఫ్యూయలింగ్కు ఒక గాలి. జట్టులో ఉన్న అన్ని పైలట్లు మాజీ సాధారణ నావికా పైలట్లు (రిజర్వులో ఉన్న పైలట్లు) మరియు పౌర పౌరులుగా ఉన్నారు - జట్టు యొక్క నినాదం స్పూర్తినిచ్చింది: "రెండుసార్లు ఒక సిటిజెన్". జట్టు పేరెంట్ స్క్వాడ్రన్ (VA-209) రద్దు కావడంతో, విమానం మరియు మద్దతు లేకుండా ఎయిర్ బారన్లను వదిలి - 1971 చివరిలో, ఈ ప్రత్యేక వైమానిక జట్టు కూడా తొలగించబడింది.