ఒక ప్లేన్ కొనుగోలు ఎంత ఖర్చు అవుతుంది?

ఒక విమానం కొనుగోలు ఖచ్చితంగా సరసమైన ఉంటుంది, కానీ ప్రతి ఒక్కరికీ కాదు. మీ స్వంత ఆర్థిక పరిస్థితి మరియు విమానం యాజమాన్యానికి సంబంధించి మీరు ఎలా విలువను కొలుస్తారు, మీరు విమానం యాజమాన్యంలోకి గుచ్చుకోడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా అని నిర్ణయిస్తారు.

విమానమును సొంతం చేసుకునే ఖర్చు బహుముఖంగా ఉంటుంది మరియు మొదట సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు పరిశోధన చేస్తే మరియు సిద్ధం చేస్తే, మీరు మొదట ఆలోచించినట్లుగా ఇది అంత గొప్పది కాదని మీరు కనుగొంటారు మరియు మొదట్లో మీరు ఆలోచించిన దాని కంటే మరింత సరసమైనది కావచ్చు. మీకు కావలసినది ఏమిటంటే మీరు ఒక విమానం కొనుగోలు చేసిన తర్వాత వెలికితీసిన అదనపు ఖర్చులను ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. ఇక్కడ ఆశించిన దాని విచ్ఛిన్నం ఉంది.

కొనుగోలు ధర

మీరు ఒక కారు కొనుగోలు చేయగలిగినట్లయితే, మీరు ఒక విమానం కొనుగోలు చేయగలరని చెప్పే ఆలోచన యొక్క నియమం ఉంది. ఇది నిజం కావచ్చు, కానీ అందరి ఆర్థిక పరిస్థితి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. సాధారణ నియమం ఏమిటంటే మీరు ఒక కారు / పడవ / సెలవు ఇంటిని కొనుగోలు చేయగలిగితే, అవకాశాలు మీరు ఒక విమానమును కొనుగోలు చేయగలవు.

కారు సారూప్యత అనేది ఒక చిన్న సింగిల్-ఇంజిన్ విమానం లేదా లైట్ స్పోర్ట్స్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ కోసం $ 50,000 పరిధిలో లెక్కింపు నుండి వస్తుంది.

AOPA నుండి ఒక విమాన రుణ కాలిక్యులేటర్ను ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు 20 సంవత్సరాల రుణ కోసం 6.5 శాతం వడ్డీతో నెలకు $ 400 లకు చెల్లించాలని అనుకోవచ్చు.

సహజంగానే, ఈ ద్రవ సంఖ్య, రుణ టర్మ్, వడ్డీ మరియు మీరు ఎంత డౌన్ డబ్బు చెల్లించాలనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

వాస్తవానికి, $ 25,000 కంటే తక్కువగా ఒక చిన్న సింగిల్-ఇంజిన్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ను కొనుగోలు చేయవచ్చు, కానీ ఇది చాలా పాతది మరియు నవీకరణలను చాలా అవసరం. పైలట్లు పాత విమానంలో మంచి ఒప్పందాన్ని పొందవచ్చు కానీ సాధారణంగా నూతన రేడియోలు, GPS వ్యవస్థ, నిర్వహణ మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించగలిగేలా చేయడానికి నవీకరణలు, గణనీయమైన డబ్బును ఖర్చు చేయగలరు.

వ్యాపార ఉపయోగం, పన్ను క్రెడిట్ లు మరియు సమయ పొదుపులు వంటి వాటిలో అదనపు విలువ ఉంటే ముఖ్యంగా నెలవారీ చెల్లింపులకి $ 400 చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. అయితే వాస్తవ సమీకరణ ధర ధర సమీకరణంలో కేవలం ఒక అంశం అని మర్చిపోవద్దు.

నిర్వహణ ఖర్చులు

విమానం నిర్వహణ వ్యయాలు స్థిర వ్యయాలు మరియు వేరియబుల్ ఖర్చులుగా విభజించబడతాయి. స్థిర వ్యయాలు రుణ మొత్తాన్ని, భీమా, మరియు హ్యాంగర్ అద్దె వంటివి మారవు. వేరియబుల్ వ్యయాలు ఇంధనం, చమురు మరియు నిర్వహణ వ్యయాలు.

మీరు ఎంత కోరుకుంటాడో నిర్ణయించేటప్పుడు, మీరు ఈ ఖర్చులను చేర్చాలి. మీరు AOPA వెబ్సైట్లో లేదా conklindd.com లో విమానాల నిర్వహణ ఖర్చులు అంచనా వేయవచ్చు.

సెస్నా 172 వంటి చిన్న సింగిల్-ఇంజిన్ స్థిర-గేర్ విమానం కోసం, నిర్వహణ వ్యయాలు $ 100 నుండి $ 200 మధ్య ఉంటుంది.

విమానం యొక్క కొనుగోలు ధరను మించి పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన వ్యయాల జాబితా ఇక్కడ ఉంది:

• ఇంధన
• ఆయిల్
• రెగ్యులర్ నిర్వహణ పరీక్షలు, అవసరమైన వార్షిక తనిఖీ, ఏవియానిక్స్ మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పరీక్షలు వంటివి.
• ఇంజిన్ సమగ్ర ఖర్చు
• రాంప్ టై-డౌన్ లేదా యాంగర్ ఫీజులు
• భీమా
• లాండింగ్ ఫీజులు
• హెడ్సెట్లు, ఇంజిన్ కవర్లు మొదలైనవి వంటి విమాన ఉపకరణాలు

సెస్నా 172 వంటి ఒక చిన్న విమానం విమానంలో మాత్రమే ఇంధనలో గంటకు $ 30 వరకు ఖర్చు అవుతుంది. మీరు సంవత్సరానికి 200 గంటలు ప్రయాణించినట్లయితే, సంవత్సరానికి ఒక్కోసారి మాత్రమే 6,000 డాలర్లు ఖర్చు అవుతుంది.

ఇది సమర్థనీయమైనది కాదా?

మీరు ఒక ప్రైవేట్ విమాన ఖర్చు సమర్థించేందుకు లేదో లేదా లేదో మీరు ఆర్థిక భద్రత మీ భావం మరియు జీవితం యొక్క నాణ్యత మీ అభిప్రాయం ఆధారపడి ఉంటుంది.

అనేక మంది పైలట్లు సేవ్ చేయబడిన సమయములో కారకము ద్వారా వారి విమాన కొనుగోలును సమర్థించుట, విమానాశ్రయములలో గడిపిన సమయము తగ్గించుట, మరియు వారు ఎక్కడికి వెళ్ళాలో ఎక్కడికి వెళ్లినా వశ్యతను తీసుకుంటారు.

సహ యాజమాన్యం, లీజుబ్యాక్ ఎంపికలు, ఇతరులకు విమానాలను అద్దెకు ఇవ్వడం లేదా అర్హత ఉన్నట్లయితే విమానాల ఉపసంహరణ వంటి యాజమాన్యం యొక్క ఖర్చులను తగ్గించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. ఈ అన్ని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు తో వస్తాయి, కోర్సు యొక్క, కానీ అనేక పైలట్లు ఖర్చులు ఒకటి లేదా ఎక్కువ అమలు ద్వారా మరింత నిర్వహించటానికి తెలుసుకుంటారు.

కొందరు వ్యక్తులు కొంతకాలం ఒకసారి ఫ్లై చేస్తారు ఒక విమానంలో డబ్బు వంటి పెద్ద మొత్తం ఖర్చు కాదు. ఇతరులకు, ఒక విమానం కలిగి ఉన్న జీవనశైలి మరియు సౌలభ్యం చాలా సమర్థనీయమైనదిగా మారింది. ఇది మాత్రమే వ్యక్తిగత నిర్ణయం మరియు మీరు మాత్రమే చివరికి నిర్ణయించుకుంటారు ఒక.