ఒక సెమీ ట్రక్ ఇన్సైడ్ డాష్బోర్డ్: గేజ్లు మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్స్

గేజ్లు మరియు సాధనలతో ఒక సెమీ ట్రైలర్ ట్రక్కులో డాష్బోర్డ్, డ్రైవర్ కేవలం ఇంజిన్ యొక్క పనితీరు కంటే ఎక్కువ మానిటర్ను అనుమతిస్తుంది. విమానాలు, ట్రక్కు డ్రైవర్లలో ఉన్న పైలట్లు వారి వాహనాల ఖచ్చితమైన స్థితిని తెలుసుకోవడానికి వారి సాధనాలకు శ్రద్ధ వహిస్తారు.

డాష్బోర్డ్: సెమీ ట్రక్ గేజెస్ అండ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్స్

కమర్షియల్ మోటార్ వాహనాలు (CMV) వారి తయారీదారుల వివరాలకు ప్రత్యేకమైనవి. అయితే, మీరు అన్ని సెమీ ట్రక్కులలో సాధన మరియు గేజ్ల యొక్క ప్రామాణిక సమితిని కనుగొనవచ్చు.

వోల్టామీటర్: వోల్టమీటర్ బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జ్ స్థితిని ప్రదర్శిస్తుంది. వోల్ట్ బ్యాటరీ డిస్ప్లేలో మూడు ప్రాంతాలు దాని స్థితిని చూపుతాయి:

• బ్యాటరీ చార్జ్ చేయబడితే మొదటి ఎరుపు రంగు ప్రాంతం కనిపిస్తుంది.
• బ్యాటరీ సాధారణ ఉంటే మధ్య ఆకుపచ్చ ప్రాంతం చూపిస్తుంది.
• కుడి చేతి ఎరుపు ప్రాంతం ఓవర్ఛార్జ్ స్థితిని చూపుతుంది.

ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత కొలత: ఈ గేజ్ గుర్తించబడవచ్చు వాటర్ టెంప్ లేదా టెంప్. ఈ గేజ్ ఇంజన్-శీతలీకరణ ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శిస్తుంది. సాధారణ పఠనం 165 మరియు 185 డిగ్రీల ఫారెన్హీట్ మధ్య ఉంటుంది.

ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్: చమురు చల్లగా ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ చమురు ఒత్తిడి గేజ్ అధిక psi (చదరపు అంగుళానికి పౌండ్లు) ఉంటుంది. ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు, psi పడిపోతుంది. సాధారణ రీడింగ్స్ 30 నుండి 75 psi వరకు అమలు అవుతుంది.

పైరోమీటర్ గేజ్: ఇంజిన్ ఎగ్సాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత కోసం పెయోమీటర్ పఠనం ప్రదర్శిస్తుంది. గేజ్ దానిపై సురక్షిత ఉష్ణోగ్రత పరిధిని ముద్రించాలి. ఒక అధిక ఉష్ణోగ్రత ఇలాంటి సమస్యకు సూచనగా ఉంటుంది:

• గాలి తీసుకోవడం లేదా ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థలో ఒక లీక్ లేదా మూసుకుపోతుంది
• ఇంధన ఇగ్నిషన్ సమస్య
• లోడ్, గ్రేడ్ లేదా ఎత్తులో ఉన్న తప్పు గేర్ నిష్పత్తి

ట్రాన్స్మిషన్ ఉష్ణోగ్రత ఉష్ణోగ్రత: ప్రసార ఉష్ణోగ్రత గేజ్ 180 నుండి 250 డిగ్రీల వరకు పఠనం కలిగి ఉండాలి.

రేర్ ఆక్సిల్ మరియు ఫార్వర్డ్ రియర్ ఆక్సిల్ ఉష్ణోగ్రత కొలత: ఈ గేజ్కి 160 నుండి 220 డిగ్రీల వరకు సాధారణ శ్రేణి ఉంటుంది.

టాకోమీటర్: టాకోమీటర్ ఇంజిన్ యొక్క విప్లవాలు నిమిషానికి (RPM) ప్రదర్శిస్తుంది. మీ RPM లను లెక్కించడానికి 1000 ద్వారా టాచోమీటర్ (టాచ్ అని కూడా పిలుస్తారు) లో సంఖ్యను గుణించండి.

స్పీడోమీటర్: గంటకు మైళ్ళు (MPH) లేదా గంటకు కిలోమీటర్ల (KPH) వేగంతో మీ ప్రస్తుత వేగం ప్రదర్శిస్తుంది.

ఓడోమీటార్: ఈ గేజ్ మీ మొత్తం మైళ్ళను నడిపింది మరియు కొన్ని మోడల్స్లో మొత్తం ఇంజిన్ మైళ్ళు ఉంటాయి.

థొరెటల్: థొరెటల్ ఇంజన్ వేగం లేదా RPM లను సెట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇంజిన్ నిరుపయోగం అయితే క్యాబ్ వెచ్చగా ఉంచడానికి థొరెటల్ చల్లని వాతావరణంలో ఉపయోగించవచ్చు. ట్రక్కుల ప్రతి మోడల్ భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు థొరెటల్ నియంత్రణ లేకపోతే, అది ఎలక్ట్రానిక్ క్రూయిజ్ నియంత్రణతో భర్తీ చేయబడింది.

జ్వలన స్విచ్: జ్వలన స్విచ్ పవర్ యూనిట్ యొక్క విద్యుత్తును మారుస్తుంది.

ఇంధన గేజ్: ఇంధన గేజ్ పవర్ యూనిట్ యొక్క ప్రస్తుత ఇంధన సరఫరాను ప్రదర్శిస్తుంది.

ఇంధన వడపోత కొలత: ఈ గేజ్ ఇంధన ఫిల్టర్ యొక్క స్థితిని చూపుతుంది. తెలుపు మరియు ఎరుపు రెండు రంగు విభాగాలు ఉన్నాయి. ఎర్ర మండలం ఇంధన వడపోతలో ఒక మూసుకుపోతుంది.

ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇండికేటర్ గేజ్: ఎయిర్ ఫిల్టర్ సూచిక గేజ్ మీ వాహనం వెలుపల ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షిస్తుంది.

స్విచ్లు సాధారణంగా ఒక CMV డాష్లో కనిపిస్తాయి

విండ్షీల్డ్ వైపర్స్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణలు మరియు చాలా CMV లపై మొత్తం హోస్ట్ లక్షణాలు సర్దుబాటు మరియు నియంత్రించడం కోసం బటన్లు, స్విచ్లు మరియు మీటలు ఉన్నాయి.

ఇంటర్-యాక్సిల్ డిఫరెన్షియల్ కంట్రోల్: ఇంటర్-ఆక్సెల్ భేదాత్మకతలతో ద్వంద్వ వెనుక ఇరుసులు ఉంటే ఒక పవర్ యూనిట్ ఈ ప్రత్యేక స్విచ్ని కలిగి ఉంటుంది. అన్లాక్ అయినప్పుడు, వాహనం మారినప్పుడు ప్రతి యాక్సిల్ షాఫ్ట్ మరియు చక్రం వేర్వేరు వేగంతో మారవచ్చు.

కోల్డ్ స్టార్ట్ వార్మ్-అప్ స్విచ్: ఇంజిన్ ప్రారంభం కావడానికి కష్టంగా ఉన్నప్పుడు ఈ స్విచ్ చల్లని వాతావరణం కోసం ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ను వేడి చేయడానికి ఈ స్విచ్ని తిరగండి.

ఎగ్సాస్ట్ బ్రేక్ స్విచ్: మీరు అదనపు మందగ శక్తి అవసరమైనప్పుడు ఈ స్విచ్ ప్రారంభించబడింది. నిటారుగా ఉన్న తరగతులు లేదా భారీగా లోడ్ చేయబడినప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.

అదనపు హెచ్చరిక లైట్లు

• నీటి స్థాయి హెచ్చరిక కాంతి
• చమురు స్థాయి హెచ్చరిక కాంతి
• తక్కువ గాలి హెచ్చరిక కాంతి
• తక్కువ వాక్యూమ్ హెచ్చరిక కాంతి
  • చమురు స్థాయి, నీటి స్థాయి, తక్కువ గాలి పీడనం, లేదా తక్కువ వాక్యూమ్ ఒత్తిడి వల్ల ఏదైనా హెచ్చరిక ఉన్నప్పుడు హెచ్చరిక కాంతి విడుదల అవుతుంది.
• హై బీమ్ లైట్
  • అధిక కిరణాలు మోపబడినప్పుడు ఒక కాంతి రావాలి. కాంతి స్విచ్ డాష్బోర్డ్లో ఉండవచ్చు, ఒక మలుపు సిగ్నల్ హ్యాండిల్పై, లేదా మీ పెడల్స్ సమీపంలోని అంతస్తులో ఉండవచ్చు.
• డిఫరెన్షియల్ లాక్ హెచ్చరిక కాంతి
  • మీ భేదం లాక్డ్ స్థానంలో ఉన్నంత వరకు ఈ కాంతి మిగిలి ఉంటుంది.
• ఛార్జింగ్ సర్క్యూట్ హెచ్చరిక కాంతి
  • మీ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కాకపోతే ఈ కాంతి మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తుంది.
• క్యాబ్ లాక్ లైట్

CMV యొక్క యజమాని యొక్క మాన్యువల్ ఈ స్విచ్లు మరియు గేజ్లను కనుగొనడానికి మరియు వారి నిర్దిష్ట హెచ్చరికలు అర్థం ఏమి నిర్ణయించడానికి ఒక ఉపయోగకరంగా సాధనం. మీరు కొత్త CMV లో ఉన్న ప్రతిసారి, డాష్బోర్డ్తో సుపరిచితమైన సమయాన్ని తీసుకోండి. యజమాని యొక్క మాన్యువల్ గుర్తించండి మరియు వాహనం ఆపరేటింగ్ ముందు పూర్తిగా చదవండి కాబట్టి మీరు ఒక సమస్య ఎదుర్కొంటే, మీరు త్వరగా గురించి తెలుసుకోవడానికి మరియు బహుశా సమస్య విశ్లేషించవచ్చు.