డిమాండ్లో ఎయిర్ ఫోర్స్ జాబ్స్: స్ట్రెస్డ్ లిస్ట్లో కెరీర్లు

ఎయిర్ ఫోర్స్ స్ట్రెస్డ్ లిస్టు యొక్క అవసరాలు ఎయిర్ ఫోర్స్ లోని ఉద్యోగాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి, వీటిలో నియామకాలు, సీనియర్ ఎయిర్మెన్లు లేదా అధికారులతో నింపాలి. 2017 నాటికి, స్ట్రెస్డ్ లిస్ట్లో జాబితా చేయబడిన ఎయిర్ ఫోర్స్లో 50 ఉద్యోగాలు ఉన్నాయి. చాలామంది దీనిని వైమానిక దళంలో అత్యంత అవసరమైన ఈ ఉద్యోగాలకి అర్హత పొందిన నియామకాలను నింపడానికి మరియు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి రిక్రూటర్లకు ఒక సాధనంగా భావిస్తారు. రిక్రూటర్ ను సందర్శించడానికి ముందు ప్రచారం చేయబడిన జాబితాను శోధిస్తుంది, మీ జాబ్ కోరిక జాబితా స్ట్రెస్ లిస్టులో ఉంటే భవిష్యత్తులో నియామకాన్ని ఎంచుకునేందుకు సహాయపడుతుంది.

2017 పతనం నాటికి ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క అవసరాలలో మొదటి పది ఉద్యోగాలు:

1 - మెకానికల్ ఆప్టిట్యూడ్ ఏరియా

2 - సెక్యూరిటీ ఫోర్సెస్

3 - విద్యుత్ ఆప్టిట్యూడ్ ఏరియా

4 - జనరల్ ఆప్టిట్యూడ్ ఏరియా

5 - జనరల్ ఆప్టిట్యూడ్ ఏరియా

6 - మెకానికల్ ఆప్టిట్యూడ్ ఏరియా

7 - మెకానికల్ ఆప్టిట్యూడ్ ఏరియా

8 - ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్

9 - మునిసిస్ సిస్టమ్స్

10- సైబర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ సిస్టమ్స్

ఆఫీసర్ కొరత

వైమానిక దళానికి చాలా ఒత్తిడికి లోనయ్యే కొరత ఇప్పుడు 2017 నాటికి 2,000 పైలట్ల పైలట్లుగా ఉన్న పైలట్ అండర్-మానింగ్ సమస్య. వైమానిక దళం చాలా మంది పైలట్లకు అవసరమవుతుంది, వారు సీనియర్ లిస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ విమాన పాఠశాలకు హాజరు కావడానికి అనుమతించే కొత్త కార్యక్రమాలను పరిశీలిస్తున్నారు. అంతేకాకుండా, ఈ బకాయిను పూరించడానికి ఆర్మీ పైలట్ ప్రోగ్రామ్ మాదిరిగానే ఒక వారెంట్ ఆఫీసర్ పైలట్ ప్రోగ్రామ్ను సృష్టించడం.

ఎయిర్ ఫోర్స్ స్ట్రెస్డ్ లిస్ట్కు క్వార్టర్లీ మార్పులు

ప్రతి మూడు నెలలు, వైమానిక దళం దాని జాబితాలో ఉన్న మరియు నియమించబడిన అధికారి ఉద్యోగాలను పరీక్షించటం మరియు డిమాండ్లో ఎక్కువ ఉద్యోగాలు ఏవి ఎక్కువగా ఉన్నాయో నిర్ణయించటానికి పరిశీలిస్తుంది. అన్ని ఉద్యోగాలు ఒక "ఒత్తిడి రేటింగ్," అని పిలుస్తారు మరియు అత్యధిక రేటింగ్స్ ఉన్నవారు "నొక్కి చెప్పిన జాబితాలో" ఉంచబడతాయి.

ఇక్కడ వివరించిన విధంగా ఒత్తిడి, మూడు ప్రధాన కారణాలచే నడుపబడుతోంది: మానవ వనరులు, మినెనింగ్, మరియు నియోగించడం.

ప్రతి కెరీర్ రంగంలో ఒత్తిడికి డ్రైవర్లు భిన్నంగా ఉంటాయి, కానీ కెరీర్ ఫీల్డ్ను "నొక్కిచెప్పిన" భావన ప్రకారం, ఆ నిర్దిష్ట కెరీర్ రంగంలో వైమానిక దళం తగిన సిబ్బందిని కలిగి ఉండదు.

ఉద్యోగానికి ఒత్తిడి స్థాయిలను కేటాయించడం అనేది ఎయిర్ ఫోర్స్ నాయకత్వానికి ఒక లక్ష్యంతో, ఒక్కో ఉద్యోగాన్ని సూచించడానికి ఉపయోగించబడే వివిధ వైమానిక దళ ప్రత్యేక స్పెషాలిటీ కోడ్ల మధ్య సాపేక్ష ఒత్తిడిని నిర్ణయించడానికి ఒకే కొలతతో అందిస్తుంది.

ఎలా ఎయిర్ ఫోర్స్ ఒత్తిడి కోడులు పని

వార్షిక ఒత్తిడి ఆడిట్ యొక్క ఫలితాలు సంభావ్య మరియు వాస్తవ సమస్యల యొక్క సూచికగా పనిచేస్తాయి మరియు ఎయిర్ ఫోర్స్ నాయకత్వం పురోగతిని అంచనా వేయడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. వ్యవస్థ ప్రకారం:

• ఒక కెరీర్ రంగంలో 1.0 యొక్క ఒత్తిడి స్థాయి అంటే (నియోగించడం లేదా హోమ్ స్టేషన్) కొరత ఉండదని అర్థం
• 1.0 కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడి స్థాయి అంటే కొరత ఉందని అర్థం. ఈ కొరత కేటాయించిన వ్యక్తుల శాతంగా (ఉదాహరణకు, 1.2 యొక్క ఒత్తిడి స్థాయి రేటింగ్ అంటే ఇంటి స్టేషన్లో ప్రతి వ్యక్తి 1.2 మంది పని చేస్తున్నారని అర్థం)
• ఒక ఒత్తిడి స్థాయి 1.0 కంటే తక్కువ అంటే, ఆ నిర్దిష్ట కెరీర్ రంగంలో మిగులు ఉందని అర్థం. మిగులు కేటాయించిన వ్యక్తుల శాతంగా (ఉదా., 0.8 యొక్క ఒత్తిడి-స్థాయి రేటింగ్), సగటున ఇంటిలో ఉన్న ప్రతి వ్యక్తి, పని చేస్తున్నారని అర్థం.8 మంది ప్రజలు)

ప్రతి ఎయిర్ ఫోర్స్ స్పెషాలిటీ కోడ్కు 1.2 లేదా తక్కువ "ఒత్తిడి స్థాయి" ను సాధించేందుకు వైమానిక దళం ప్రయత్నిస్తుంది.

ఎయిర్ ఫోర్స్ జాబ్స్ ఇన్ డిమాండ్, లేదా కాదా?

ఒక ఉద్యోగం అధిక ఒత్తిడి కోణాన్ని కలిగి ఉన్నట్లయితే, అది తక్కువగా పరిగణించబడుతుందని అర్థం, ఉద్యోగ నియామకాల కోసం ఉద్యోగం ప్రారంభమవుతుందని అర్ధం కాదు (జాబితాలో ఉద్యోగం ఉనికిలో ఉన్నప్పటికీ, నియామకాల అవసరం కూడా ఉంది).

ఉదాహరణకు, ఈ ఉద్యోగం మొదటి-టర్మర్ (రిక్రూట్) ర్యాంక్లలో తగినంతగా మనుషులుగా వ్యవహరిస్తుంది, అయితే నాన్కమిషన్డ్ ఆఫీసర్ (NCO) ర్యాంక్లలో కొరత కారణంగా "నొక్కిచెప్పబడింది". ఆ సందర్భంలో, వైమానిక దళం NCO రీ-ట్రైనింగ్ ప్రోగ్రామ్ ద్వారా కొరతను ప్రయత్నిస్తుంది మరియు సరిదిద్దాలి.

"ఒత్తిడి" ఏర్పడినట్లయితే (లేదా పాక్షికంగా సంభవించినది) మొదటి స్థాయి పదవుల్లో సిబ్బంది కొరత వలన, అందుబాటులో ఉన్న శిక్షణా సీట్లు ఆడవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఎయిర్ ఫోర్స్ సాంకేతిక పాఠశాలలు ఏ సమయంలోనైనా మాత్రమే పరిమిత సంఖ్యలో విద్యార్థులకు శిక్షణ ఇవ్వగలవు మరియు ఇప్పటికే అంచనా వేసిన "శిక్షణా విభాగాలు" ఇప్పటికే ఆలస్యమైన ఎన్లిడెంట్మెంట్ ప్రోగ్రాం (DEP) లో ఇప్పటికే ఉన్న వ్యక్తులచే భర్తీ చేయబడి ఉండవచ్చు లేదా ఇప్పటికే ఎయిర్ ఫోర్స్, కానీ ఒక శిక్షణ స్లాట్ కోసం వేచి ఉంది.

కాదు రిజిస్ట్రేషన్ పెంచండి కేవలం సులభం

నియామక కేంద్రాలలో అందుబాటులో ఉన్న శిక్షణా స్లాట్లను పెంచడం సాధారణంగా ఒక ఆచరణీయ ఎంపిక కాదు. మరిన్ని స్లాట్లను జోడించడం అంటే మరిన్ని వనరులను జోడించడం. మరింత అధ్యాపకులు జోడించబడాలి (తద్వారా "ఫీల్డ్" నుండి అనుభవించిన NCO లను తొలగించడం), వసతిగృహాల ప్రదేశం జోడించబడాలి, ఎక్కువ మంది మద్దతుదారులు (ఫైనాన్స్, పరిపాలన మరియు సిబ్బంది), పెంచాలి మరియు భోజనశాలలు విస్తరించాల్సిన అవసరం ఉంది.