కోస్ట్ గార్డ్ కట్టర్ మీదికి లైఫ్

"రేవిల్లె, రెవెయిల్లే, రివీల్లే - అప్, అన్ని చివరి స్లీపర్స్ అప్ మీరు మీ రేడియో డయల్ మీద WMEC ఫార్వర్డ్ 9-1-1 ట్యూన్ చేస్తున్నాం స్కైస్ స్పష్టంగా, ఉష్ణోగ్రత 86 డిగ్రీల, మరియు మేము ప్రస్తుతం గురించి 15 నాటికల్ హైతీ యొక్క ఉత్తర తీరాన తీరానికి మైళ్ళ దూరంలో ఉంది. "BMC జేమ్స్ జోర్డాన్ యొక్క వాయిస్ నేపథ్యంలో CAPC ఫార్వర్డ్ (WMEC-911) యొక్క పాజియావేలు మరియు బెర్త్థింగ్ ప్రాంతాల ద్వారా ఇంటర్కాంగ్ను అణిచివేస్తుంది, నేపథ్యంలో హిప్-హాప్ సంగీతాన్ని అధికం చేస్తుంది. జోర్డాన్ యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న రేడియో వ్యక్తిత్వం వాయిస్ కేవలం ప్రతి ఉదయం వారు జరుగుతూ ఉన్నారు.

ఈ groggy మధ్య వాచీలకు క్యూ వారి రాక్లు బయటకు వెళ్లండి మరియు మరొక దీర్ఘ పని దినం ప్రారంభించేందుకు.

లైఫ్ లో ఒక రోజు

ఇది అరుదుగా ప్రచారం చేయబడిన మరియు అరుదుగా జరుపుకున్న జీవితంలోని కోస్ట్ గార్డ్ యొక్క 31 మంది మాధ్యమం మరియు అధిక-ఓర్పు కట్టేర్లలో పనిచేసే పురుషులు మరియు మహిళలు. కోస్ట్ గార్డ్ కట్టర్ యంగ్ మరియు పాత నావికుల కలయికతో ఉంటుంది, ఇవి సముద్ర సంవత్సరాల కాలంతో పాటు రోజులున్నవారికి, ప్రపంచమంతా ప్రయాణించిన వారు మరియు వారి సొంత ఊరుని వదిలి వెళ్ళని వారు.

జోర్డాన్ వాతావరణం మరియు ఉత్తేజకరమైన బృందం సభ్యుల కోసం ప్రణాళికను రచించాడు, అయితే డిస్క్ జాకీ పాత్ర నుండి అతను బాగా ఆడలేకపోయాడు. కార్యసాధన అవసరాలను తీర్చిదిద్దడానికి సాధారణ మరియు సాంప్రదాయం తరచుగా ఒక ప్రపంచములో, ఇది స్వాగత పునరావృత కార్యక్రమంగా చెప్పవచ్చు.

"మీరు ప్రజలు ఉదయం వేళలా వేసుకునేలా చూడగలిగేటప్పుడు మీరు మంచి పని చేస్తున్నారని మీకు తెలుసు" అని జోర్డాన్ అన్నాడు.

ఈ పురుషులు మరియు మహిళలు వారి కుటుంబం మరియు స్నేహితుల నుండి సగటున 185 రోజులు గడుపుతారు, మరియు అప్పుడప్పుడు చంపిన లేదా ఇళ్లలోని మాటల నుండి, ఫార్వర్డ్ యొక్క పురుషులు మరియు స్త్రీలు 270 అడుగుల వారు ఇంటికి కాల్ చేస్తారు.

"అండర్వే విధి తప్పనిసరిగా కష్టం కాదు (తీర విధి కంటే), కేవలం వేరే జీవనశైలి. చివరికి, మిషన్లు కొంచెం భిన్నమైనవి, కానీ గోల్ ఎల్లప్పుడూ ఒకేలా ఉంటుంది - శ్రేష్ఠత "అని BMC జార్జ్ స్మిత్, ఫార్వర్డ్ యొక్క డెక్ డివిజన్ యొక్క చీఫ్ చెప్పారు. ఒక స్టేషన్, ఒక సమూహం లేదా ఒక మద్దతు యూనిట్లో షోర్ డ్యూటీ నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంది. ఒక ఎనిమిది గంటల పనివాడిని మరియు ఎనిమిది గంటలు గడియారాల సమయంలో అదే సమయంలో, ప్రియమైనవారి యొక్క వాయిస్ వినడానికి పోర్ట్లోకి లాగుటకు ప్రజలు చాలా కాలం గడుపుతారు.

మెస్ ఉడుకుతుంది 14 గంటలు వంటలలో వాషింగ్ వంటలలో చెమట మరియు వంతెన లేదా ఏదో వారి కెరీర్ కావచ్చు వర్తకాలు నేర్చుకోవడం ఇంజిన్ గదిలో ఉండాలి కోరిక.

"మీరు భూమిపై ఉన్నప్పుడు, మీ సంఘంలో పాల్గొనడానికి ఎక్కువ అవకాశాలు ఉన్నాయి, కానీ మీరు కట్టర్లో ఉన్నప్పుడు, ఇది మీ సంఘం" అని స్మిత్ అన్నాడు.

ప్రతిదీ భిన్నమైనది వాస్తవం ఒక కట్టర్ లో రిపోర్టింగ్ ఉన్నప్పుడు ఒక కొత్తగా కేటాయించిన ప్రాథమిక శిక్షణ లేదా తరగతి "ఒక" పాఠశాల గ్రాడ్యుయేట్ ముఖాలు సవాళ్లు ఒకటి.

నౌక, అగ్నిమాపకదళ సిబ్బంది, మరియు జూనియర్ పదిమంది అధికారులందరూ ఫార్వర్డ్ యొక్క గందరగోళాన్ని ఎదుగుతారు, నష్టపరిహారంలో నైపుణ్యం సంపాదించడానికి ప్రతిరోజూ గుమికూడతారు. సిబ్బంది అగ్నిమాపక, పూరించే, పాచింగ్, డైవింగ్ మరియు ప్రాధమిక ప్రథమ చికిత్స బోధించారు. వారు ప్రతి డైవెట్టింగ్ పంప్ మరియు అగ్నిమాపక కేంద్రం స్టేషన్ యొక్క స్థానం తెలుసుకోవాలి. ఈ కఠినమైన శిక్షణ వారి సాధారణ ఎనిమిది గంటల పని దినానికి మరియు ఎనిమిది గంటల గడియారాల మధ్యలో చొచ్చుకుపోతుంది.

నైపుణ్యాలు ఎల్లప్పుడూ పరీక్షించబడుతున్నాయి

నౌకలో అందరూ అతని లేదా ఆమె నైపుణ్యాలను క్రమ పద్ధతిలో పరీక్షిస్తారు. ప్రతిరోజూ సాధారణంగా అగ్నిమాపకదళ, పడవ తగ్గింపు వివరాలు, చట్ట అమలు బోర్డుల లేదా ఫ్లైట్ క్వార్టర్స్ ద్వారా గుర్తించబడుతుంది. ప్రతి ఆపరేషన్లో ప్రతి ఒక్కరూ ఆన్బోర్డ్లో పాల్గొనడం అవసరం. సీనియర్ అధికారులు మరియు నాయకులు యువ అధికారులను నడిపారు మరియు ఫార్వర్డ్లో ప్రతి ఊహించదగిన నష్టం నియంత్రణ దృష్టాంతంలో, ఆధారంగా. ఈ ఓడను తరగతిలోకి మార్చారు, ఇక్కడ మాక్ కాల్పులు మరియు ఇంజిన్ ప్రమాదాలు పడవను తింటాయి.

ఊహాజనిత వరదలు మరియు మంటలు ఆపడానికి రిఫరెన్సు పార్టీలు మరియు అగ్ని జట్లను పంపేందుకు ధృవపత్రాలు మరియు లెఫ్టినెంట్స్ జూనియర్ గ్రేడ్ పంపాలి; యువ చిన్న అధికారులు ఇంజిన్ గదిలో అగ్నిమాపక బృందాలను నడిపిస్తారు; వారి సీనియర్ నాయకత్వం సరైన విధానాలు మరియు పద్ధతుల్లో వాటిని అడుగుతుంది.

"వారు ఈ నైపుణ్యాలను నేర్చుకోవడం చాలా ముఖ్యమైనది," CWO2 డేవిడ్ కోర్నియస్, ఫార్వర్డ్ బోర్డు ప్రధాన చోదక సహాయకుడు చెప్పారు. "మీరు మీ ముందు పచ్చిక బయటికి వెళ్లి, అగ్నిమాపక విభాగానికి వేచి ఉండగల మీ ఇల్లు కాదు. నౌకలో, మీరు ఎక్కడా వెళ్ళడానికి ఎక్కడా లేదు."

చట్ట అమలు బోర్డులను సమానంగా సంక్లిష్టంగా మరియు ముఖ్యమైన మిషన్గా చెప్పవచ్చు. ఆపరేషన్ Able Sentry లో ఆపరేషన్ అబెల్ సెంట్రీలో పాల్గొన్న కోస్ట్ గార్డ్ ఆస్తుల కోసం కమాండ్ టాక్సింగ్ యూనిట్గా వ్యవహరించే కొన్ని గంటల్లోనే, హైతీ తీరంలోని అక్రమ వలసలను నిర్మూలించడానికి ఉద్దేశించిన ఒక ఆపరేషన్, ఫార్వర్డ్ బృందం ఇప్పటికే రెండు బోర్డ్లను నిర్వహించింది మరియు మరోసారి అనుమానాస్పదమైన బోనును కారిబియన్ సముద్రం లోని విండ్వర్డ్ పాసేజ్.

బోర్డ్లు అన్ని చేతులు పరిణామం మరియు రోజు మరియు రాత్రి అన్ని గంటల వద్ద వస్తాయి. ఏప్రిల్ 22 న, సుమారు 11 p.m. వద్ద, బోర్డింగ్ బృందం హైతీ నుంచి వంతెన వాచ్ను కనిపించే ఒక నౌకలో ఎక్కారు. ఫార్వర్డ్ కఠినమైన ఉత్తర్వుల క్రింద హైటియన్ జలాల నుండి బయటికి వెళ్లే ఏ నౌకను బట్వాడా చేసింది.

బోర్డింగ్లో పాల్గొనడానికి కొంతమంది నమోదు చేయబడిన సభ్యులు మరియు ఇద్దరు అధికారులు ఎంపిక చేయబడ్డారు. ఆరు పురుషులు మరియు మహిళలు కట్టర్ యొక్క భద్రత నుండి ఒక నిచ్చెనను రాత్రికి నలుపులో వేచి ఉన్న కోస్ట్ గార్డ్ చిన్న పడవకు చేరుకున్నారు. 82-అడుగుల కార్గో షిప్ కెప్టెన్ కొంచెం ఇంగ్లీష్ మాట్లాడటంతో, హైతీయన్ వ్యాఖ్యాత జట్టుతో కలిసి వచ్చారు. భారీ సముద్రాలలో, బృందం త్రుప్పు, తుప్పు మరియు మురికినీటిని ఉపయోగించిన మూడవ-ప్రపంచ శైలి ఓడపైకి మోస్తున్నది. బోర్డింగ్ జట్టు చీకటి కరేబియన్ సముద్రంలో పడిపోయే ప్రమాదానికి గురైంది.

ఒకసారి పశుపోషణ పాత కార్గో నౌకలో, బోర్డింగ్ బృందం బయటకు వెళ్లి మందులు, వలసలు మరియు ఆయుధాల కోసం ప్రతి స్థలం తనిఖీ చేసి, ఓడ యొక్క అంతర్గత మరియు బాహ్య రకాన్ని నింపిన పలు రస్ట్ రంధ్రాలలో ఒకటి గుండా వెళ్ళకుండా ఉండటానికి జాగ్రత్త తీసుకోవడం జరిగింది. బోర్డింగ్ అధికారి మరియు అసిస్టెంట్ బోర్డింగ్ ఆఫీసర్ పాస్పోర్ట్ లు, వీసాలు మరియు షిప్పింగ్ పత్రాలను తనిఖీ చేయడానికి వంతెనకు వెళ్లారు.

సరుకు రవాణా ఓడలో కేవలం ఆరు కోస్ట్ గార్డ్మెన్ మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, ఫార్వర్డ్ వారికి మద్దతు ఇవ్వడం చాలా వెనుకబడి ఉంది. పోరాట నియంత్రణ కేంద్రం 7 వ జిల్లాతో దగ్గరి సంబంధాన్ని కొనసాగించింది మరియు బోర్డింగ్ యొక్క ప్రతి వివరాలు వారికి తిరిగి నివేదించింది. ఎలక్ట్రానిక్స్ నిపుణులు నియంత్రించే కెమెరాలు మరియు స్పాట్లైట్లు, వంతెనపై అధికారులు మరియు నాయకులకు సహాయపడటం, పురుషులు మరియు మహిళలు దాదాపుగా తెలియని పాత్రను పంపటానికి ఒక పదునైన ప్రదేశం చేస్తారు. తమ మిషన్ పూర్తయిన తరువాత భద్రతకు తమ ఓడలను లాగుటకు ఫార్వర్డ్ యొక్క పడవ ఓడలో డెక్హాండ్స్ వేచి ఉన్నారు.

వంతెనలోని సిబ్బంది నుండి ప్రతి వేగం మరియు పిచ్ కమాండ్కు ఇంజనీర్లు ప్రతిస్పందించారు. బోర్డింగ్ పూర్తయిన తర్వాత సిబ్బందికి వేడి భోజనం తయారుచేసే గల్లేలో కూడా ఒక వంటవాడు కూడా ఉన్నాడు. ప్రతి విభాగానికి, ప్రతి విభాగానికి మరియు ప్రతి వ్యక్తికి ఫార్వర్డ్ వారి మిషన్లను సాధించడానికి ఒకరిపై ఆధారపడతారు.

కోస్ట్ గార్డ్ అంతటా కట్టర్ జట్లు విధికి పిలుపునిచ్చారు. కోస్ట్ గార్డ్ యొక్క కమాండెంట్ తాత్కాలికంగా 10 రోజులు అన్ని మీడియం మరియు అధిక ఓర్పు కట్టర్లు కోసం పెట్రోల్ పొడవులు పెరగాలని ఆదేశించాడు మరియు దేశంలోని జాతీయ భద్రతా అవసరాలకు ప్రతిస్పందనగా సిబ్బందికి మధ్య పెట్రోల్ విరామాల ఫ్రీక్వెన్సీ తగ్గింది. మరియు విదేశాలలో. ఇది ప్రియమైనవారితో మరియు తక్కువ సమయంలో ఒక ఫోన్ కాల్ చేయగల పోర్ట్లో తక్కువ సమయాన్ని సూచిస్తుంది.

ఫార్వర్డ్ సిబ్బంది ఈ మార్పు గురించి తెలుసుకున్నారు, కానీ కొంతమంది ఆందోళన చెందుతున్నారు.

"ఇది మూడు పిల్లలు మరియు ఇంట్లో ఒక భార్యతో ఉన్న వ్యక్తికి వింతగా వినిపిస్తుంది, కాని ఇక్కడ చేయవలసిన పని మాకు ఉంది," అని జోర్డాన్ అన్నాడు. "మేము ఆ ఉద్యోగం ఎంత సమయం తీసుకుంటున్నాం అనే విషయాన్ని మేము చేయబోతున్నాం."

వారి గస్తీ ఎంతకాలం ఉన్నా, ఫార్వర్డ్ సిబ్బంది మిగిలిన కట్టర్ విమానాలతో పనిచేయడం కొనసాగుతుంది. గత 200 సంవత్సరాలుగా చేసిన విధంగానే, క్రూలు దూర ప్రాంతాల జలాలను మరియు ఇంటికి దగ్గరగా ఉన్నవారిని గస్తీ చేస్తుంది.