• 2024-11-21

నేవీ యూనిఫాం చరిత్ర - మూలాలు మరియు పరిణామం

15 दिन में सà¥?तनों का आकार बढाने के आसाà

15 दिन में सà¥?तनों का आकार बढाने के आसाà

విషయ సూచిక:

Anonim

1791 లో, U.S.సెక్రటరీ ఆఫ్ వార్ (డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ డిఫెన్స్కు పూర్వం) నావికాదళంలో ఉన్న అధికారుల కోసం అవసరమైన దుస్తులు గురించి తెలియజేస్తూ ఒక ఉత్తర్వు జారీ చేసింది. ఇది నౌకలను ఆదేశించే అధికారులకు ప్రత్యేకమైన దుస్తులను అందించింది కాని చేరిన నావికులకు నిర్దిష్ట సూచనలను చేర్చలేదు. ఒక నావికుడు సాధారణ దుస్తులు ఒక చిన్న జాకెట్, చొక్కా, చొక్కా, పొడవైన ప్యాంటు, మరియు నల్ల తక్కువ కిరీటం టోపీతో రూపొందించబడింది.

1802 లో, సంయుక్త రాష్ట్రాల కార్యదర్శి నావికా దళం యొక్క యూనిఫాం యొక్క రంగులు: నీలం మరియు బంగారం. సంవత్సరాల నుండి, నౌకా సిబ్బంది కోసం అవసరమైన దుస్తులు కొన్ని అదనపు ఉన్నాయి, కానీ నీలం మరియు బంగారు మిగిలి ఉన్నాయి.

ఫౌల్డ్ యాంకర్ ఇన్సిగ్నియ

ఒక నావికా చిహ్నం వలె ఫౌల్ యాంకర్ బ్రిటిష్ నేవీ నుంచి వచ్చింది. ఈ చిహ్నం 1588 లో స్పానిష్ ఆర్మడ ఓటమి సమయంలో ఇంగ్లాండ్ లార్డ్ అడ్మిరల్ లార్డ్ హోవార్డ్ యొక్క లార్డ్ యొక్క ప్రారంభంగా వచ్చింది. ఈ కాలంలో, రాష్ట్రంలోని ఒక గొప్ప అధికారి యొక్క వ్యక్తిగత ముద్రను తన కార్యాలయం.

ఫౌల్డ్ యాంకర్ ఇప్పటికీ గ్రేట్ బ్రిటన్ యొక్క లార్డ్ హై అడ్మిరల్ యొక్క అధికారిక ముద్ర. ఈ కార్యాలయం ప్రస్తుత బోర్డ్ అఫ్ అడ్మిరల్టీలో భాగమైనప్పుడు, సీలు బటన్లు, అధికారిక ముద్రలు మరియు టోపీ బ్యాడ్జ్ల మీద ఉంచబడింది. ఈ సంకేతం మరియు అనేక ఇతర ఆచారాలను సంయుక్త నావికాదళం స్వీకరించడం నేరుగా బ్రిటీష్ నావల్ సంప్రదాయం యొక్క ప్రభావానికి కారణమవుతుంది.

కాకి దుస్తులు ఇన్ ది నేవీ

భారతదేశంలో 1845 లో ఖాకీ ఉద్భవించింది, దీనిలో బ్రిటీష్ సైనికులు తెల్లటి యూనిఫారాలు చూర్ణం, కాఫీ, మరియు కూర పొడి లాండ్స్కేప్లో మిళితం చేసారు. 1912 లో నౌకాదళ విమాన చోదకులు ధరించినప్పుడు ఖాకి పాంట్స్ U.S. నౌకాదళంలో ప్రవేశించి, 1931 లో జలాంతర్గాములకు దత్తత తీసుకున్నారు.

1941 లో నావికాదళం సీనియర్ అధికారులచే ఆన్-స్టేషన్ దుస్తులు ధరించడానికి ఖకీస్ను ఆమోదించింది, మరియు వెంటనే పెర్ల్ హార్బర్ చీఫ్స్ మరియు అధికారులు సెలవుపై ఒడ్డున ఉన్నప్పుడు ఖకిస్ ధరించడానికి అధికారం ఇచ్చిన తరువాత.

బ్రౌన్ షూస్

1913 లో తాన్ తోలు యొక్క అధిక-అల్లిన బూట్లు మొదట ఖకీస్ తో ఏవియేటర్స్ చేత ధరించడానికి అధికారం ఇవ్వబడ్డాయి. ఈ రంగు 1922 లో బ్రౌన్ రుస్సేట్ బ్రౌన్ గా మార్చబడింది. 1920 లలో ఏవియేషన్ కమ్యూనిటీకి ప్రత్యేకమైన యూనిఫాంలు రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు 1930 లలో పునరుద్ధరించబడ్డాయి. ఎప్పటికప్పుడు విమాన చోదకులు బూడిద రంగు మరియు నల్ల మధ్య మారుస్తారు.

Peacoat

Peacoat మొదటి యూనిఫాం, పీ-జాకెట్ అధీకృత మొదటి యూనిఫారం చల్లని వాతావరణం వెర్షన్. వెచ్చని, భారీ కోటును "పైలట్" వస్త్రం నుండి తయారు చేస్తారు, ఒక కోర్సు, ఒక వైపు ఒక నిద్రతో కత్తిరించిన నీలం వస్త్రం యొక్క స్టౌట్ రకం.

బెల్-బాటమ్ ట్రౌజర్స్

డబ్బాలను కడగడంతో మోకాలు పైకి వెళ్లడానికి పురుషులు అనుమతించటానికి 1817 లో ప్యాంట్లను ప్రవేశపెట్టటానికి మరియు ఓడను వదిలిపెట్టి లేదా పైకప్పును కడిగినప్పుడు ఆతురుతలో వాటిని తొలగించడాన్ని సులభతరం చేయడానికి ఇది ప్యాంటుని సాధారణంగా విశ్వసిస్తారు. కాళ్ళు ముడుచుకోవడం ద్వారా ప్యాంటు జీవిత బీమాగా ఉపయోగించబడుతుంది.

ప్యాంటు మీద పదమూడు బటన్లు

ప్యాంటు మరియు 13 అసలు కాలనీల్లో 13 బటన్ల మధ్య ఎటువంటి సంబంధం లేదు. 1894 కి ముందు ప్యాంటు ఏడు బటన్స్ మాత్రమే ఉండేది మరియు ప్రారంభ 1800 లలో 15 బటన్లు ఉన్నాయి.

వైట్ Hat

1852 లో మృదువైన అంచులేని నీలం రంగు టోపీకి తెల్లటి కవచం జతచేయబడింది. 1866 లో, ఒక తెల్ల సొన్నెట్ గడ్డి టోపీ అదనపు అంశంగా అధికారం పొందింది. 1880 వ దశకంలో తెల్ల "నావికులు టోపీ" తక్కువ గడ్డితో నిండిన ఉన్నత గోపుర వస్తువుగా కనిపించింది, ఇది గడ్డి టోపీని భర్తీ చేయడానికి కంచె ఆకారపు ముక్కల కాన్వాస్తో తయారు చేయబడింది. చివరికి క్యాన్వాస్ పత్తిని మరింత సౌకర్యవంతమైన వస్తువుగా మార్చింది. నాణ్యత మరియు నిర్మాణంపై పలు ఫిర్యాదులు ప్రస్తుతం ఉపయోగించిన తెల్లని టోపీలో ముగిసే మార్పులకు దారి తీసింది.

ఆఫీసర్ స్టార్స్

అధికారులు 1864 లో లైన్ అధికారుల యూనిఫాంకు మొదటిసారి ఆమోదించబడ్డారు. 1873 నాటి నుండి అన్ని నిబంధనలూ ఒక రే స్లీవ్పై బంగారు గీత వైపు క్రిందికి దిగడం అని పేర్కొన్నారు. ఈ కారణం తెలియదు.

స్ట్రైప్స్ అండ్ స్టార్స్ ఆన్ జంపర్ యూనిఫాంలు

1876 ​​లో, పట్టీపై మూడు చారలు అన్ని తరగతులు కోసం ప్రతిపాదించబడ్డాయి, వీటిని గ్రేడ్ను సూచించడానికి కాఫ్ల మీద గీతలు ఉన్నాయి. E-1 కోసం ఒక గీత, మొదలైనవి

ప్రత్యేకమైన మార్కులు / రేటింగ్ బ్యాడ్జ్లు

1841 లో, "ప్రత్యేకమైన మార్కులు" అని పిలిచే చిహ్నం మొదటిసారిగా అధికారిక యూనిఫాంలో భాగంగా చేర్చబడింది. రేటింగ్ బాడ్జ్కు ముందున్న ఒక డేగ మరియు యాంకర్ చిహ్నం, మొదటి ప్రత్యేకమైన గుర్తు. 1886 లో రేటింగ్స్ బాడ్జీలు స్థాపించబడ్డాయి మరియు వివిధ రేటింగ్స్ కొరకు కొన్ని 15 ప్రత్యేక మార్కులు కూడా ఇవ్వబడ్డాయి.

1893 లో, చిన్న అధికారులు తిరిగి వర్గీకరించారు, మరియు చీఫ్ చిన్న అధికారి రేటింగ్ స్థాపించబడింది. 1949 వరకు, ఆందోళన వ్యక్తి స్టార్బోర్డు లేదా పోర్ట్ వాచ్లో ఉన్నాడా అనేదానిపై ఆధారపడి, కుడి లేదా ఎడమ స్లీవ్పై రేటింగ్ బాడ్జీలు ధరిస్తారు. ఫిబ్రవరి 1948 నుండి, భుజాలు మరియు మోచేయిల మధ్య ఎడమ స్లీవ్లో అన్ని ప్రత్యేక మార్కులు ధరిస్తారు.

మెన్స్ నెక్కర్ఫిష్

నల్ల నెత్తురు లేదా బంండన్నా మొదటగా 16 వ శతాబ్దం లోనే కనిపించింది మరియు ఇది ఒక sweatband మరియు కాలర్ మూసివేత వలె ఉపయోగించబడింది. నల్ల చిరుతపులి అడ్మిరల్ హొరాషియో నెల్సన్ మరణం కోసం సంతాప సంకేతం వలె రూపొందించబడిన పురాణానికి ఏ నిజం లేదు.

నమోదు చేయబడిన మహిళలు

శీతాకాలంలో శీతాకాలం మరియు తెల్లటి నీలం, పొడవాటి స్కర్ట్ మరియు ఒక నిగనిగలాడే నావికుడు టోపీ, నీలిరంగు మరియు నల్లని గోధుమలు, వేసవి బూట్లు, నల్లని బూట్లు మరియు మేజోళ్ళు లో నీలం రంగులో ఉండేవి.

ఇది అప్పటి నుండి ఉద్భవించింది మరియు ఇప్పుడు పురుషుడు నావికులు వారి పురుషుల అదే యూనిఫాంస్ లో వేషం.

సీ పిన్ వద్ద కమాండ్

ఆ అలంకరణలో నౌకాదళ అధికారులపై ఉంచిన బాధ్యతలను గుర్తించడం లేదా విమానాల యొక్క విజయవంతమైన ఆదేశాలు, నౌకలు మరియు విమాన స్క్వాడ్రన్లు ఎవరు గుర్తించారో 1960 లో ఈ అలంకరణ స్థాపించబడింది. ఈ భాగం భాగాలలో కమిషన్ పెన్నంట్, యాంకర్ మరియు లైన్ స్టార్ ఉన్నాయి.

ఏవియేషన్ గ్రీన్ యూనిఫాం

1917 లో యుఎస్ మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క "అటవీ" ఆకుపచ్చ ఏకరీతి శీతాకాలపు పని ఏకరీతిగా విమానయాన అధికారులకు అధికారం పొందింది. 1941 లో చేరిన పురుషులు ఏకరీతి మొట్టమొదటి ఉపయోగం వచ్చినప్పుడు నావెల్ ఏవియేషన్ పైలట్స్గా నియమించబడిన చీఫ్ చిన్న అధికారులు యూనిఫాంను ధరించడానికి అధికారం పొందారు.

వాడుకలో లేని నేవీ యూనిఫాం ఫీచర్స్

కాహికి అదే శైలిలో గ్రే యూనిఫారాలు 1943 లో అధికారిక యూనిఫాంలుగా ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. 1949 లో "గ్రేస్" ఉపయోగాన్ని నౌకాదళం రద్దు చేసింది.

మొట్టమొదట 1852 లో అధికారం పొందింది, 1963 లో ఫ్లాట్ హ్యాట్ తొలగించబడలేదు.

ఉత్సవ యూనిఫారాలు, ఒక కాక్డ్ టోపీ కలిగిన అధికారులచే ధరించే ఒక టోపీ, సాధారణంగా "ఫామ్ అండ్ ఫాఫ్ట్" టోపీగా సూచిస్తారు, ఇది 1700 లలో ధరించేది. ఇది 1940 లో నిలిపివేయబడింది.

కట్ మరియు థ్రస్ట్ బ్లేడ్ మరియు ఒక పెద్ద చేతి గార్డ్తో ఒక చిన్న సాబెర్, కట్లాస్ను సైనికుడిగా చేర్చుకునేందుకు మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం వరకు ఓడల ఆయుధాలను నిర్వహించారు. ఈ ఆయుధాలు అధికారికంగా 1949 లో వాడుకలో లేనివిగా ప్రకటించబడ్డాయి. కట్లాస్ను ఒక సంస్థాగత సమస్య అంశంగా పరిగణించారు, కాని ఇది నమోదు చేయని ఏకరీతిలో భాగంగా పరిగణించబడలేదు.

కాకులు / పరికరాలలో ఈగిల్

అనేక సంవత్సరాలుగా సంయుక్త రాష్ట్రాలలోని నెపోలియన్ గ్యాస్ యొక్క చివరి మార్పు రూపాలు మరియు చిహ్నాల ప్రకారం, వివిధ ర్యాంకులు మరియు నమోదు చేయబడిన పురుషులు మరియు అధికారుల రేటింగ్లను గుర్తించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ డేగ సాధారణంగా తారాగణం, స్టాంప్డ్ లేదా ఎంబ్రాయిడరీడ్ ఎడమ వైపున ఉండి, అదే పద్ధతిని నేవీ ఉపయోగించింది.

ఎందుకు నెపోలియన్ డేగ ఎడమవైపుకు తెలియదు. 1941 లో నౌకాదళం ఈగల్స్ యొక్క రూపాన్ని హెరాల్డిక్ నియమాలను అనుసరించడానికి మార్చింది, ఇది ధరించినవారి కత్తి వైపు కుడి వైపున ఉంటుంది. ఈ నియమం వర్తింపజేయడం కొనసాగుతుంది, మరియు ఈగల్ ఇప్పుడు ముందు లేదా ధరించుకున్న హక్కును ఎదుర్కొంటుంది.


ఆసక్తికరమైన కథనాలు

మెరైన్ కార్ప్స్ ఫిజికల్ ఫిట్నెస్ చార్ట్స్

మెరైన్ కార్ప్స్ ఫిజికల్ ఫిట్నెస్ చార్ట్స్

అన్ని మెరైన్స్ వార్షిక భౌతిక ఫిట్నెస్ పరీక్ష మరియు యుద్ధ ఫిట్నెస్ పరీక్ష పాస్ పాటు, అన్ని మెరైన్స్ పాస్ ఉండాలి ప్రారంభ శక్తి పరీక్ష గురించి తెలుసుకోండి.

మెరైన్ కార్ప్స్ ఫిజికల్ ఫిట్నెస్ స్టాండర్డ్స్ ఫర్ వుమెన్

మెరైన్ కార్ప్స్ ఫిజికల్ ఫిట్నెస్ స్టాండర్డ్స్ ఫర్ వుమెన్

సైనిక ఇతర శాఖలు వలె, మెరైన్స్ వారి సిబ్బంది అన్ని కోసం అధిక ఫిట్నెస్ ప్రమాణాలు కలిగి. స్కోర్లు ప్రతి ఒక్కరిలో మహిళలకు అవసరం.

మెరీన్ కార్ప్స్ రీకన్ స్క్రీనింగ్ - US మిలిటరీ

మెరీన్ కార్ప్స్ రీకన్ స్క్రీనింగ్ - US మిలిటరీ

ఎప్పుడైనా అది మెరైన్ రీకన్ ట్రైనింగ్ కోసం ఎన్నుకోబడాల్సినది కాదా? ప్రతినెల, మీరు క్యాంప్ లీజిన్ మరియు పెండ్లెటన్లో స్క్రీనింగ్ పరీక్షను తీసుకోవచ్చు.

ఒక మౌఖికం అంటే ఏమిటి మరియు ఇది మీ రచనను ఎలా ఉత్తమం చేస్తుంది

ఒక మౌఖికం అంటే ఏమిటి మరియు ఇది మీ రచనను ఎలా ఉత్తమం చేస్తుంది

రచయితలు పాఠకుల కోసం పోలికలను సృష్టించడానికి సహాయపడే "డేవిడ్ మరియు గోలియత్" వంటి ఒక ప్రసంగం ప్రసంగం యొక్క ఒక సంఖ్య. వారు ఉపయోగకరంగా ఎందుకు ఇక్కడ వార్తలు.

మెరైన్ కార్ప్స్ రిక్రూట్ బరువు మరియు శరీర కొవ్వు ప్రమాణాలు

మెరైన్ కార్ప్స్ రిక్రూట్ బరువు మరియు శరీర కొవ్వు ప్రమాణాలు

వారు చేసే పని కఠినమైనది మరియు శారీరక పన్నులు కలిగి ఉన్న కారణంగా, మెరైన్ నియామకాలు అగ్ర పరిస్థితిలో ఉండాలి. బరువు మరియు శరీర కొవ్వు కోసం సముద్ర ప్రమాణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

మెరైన్ కార్ప్స్ Sapper శిక్షణ

మెరైన్ కార్ప్స్ Sapper శిక్షణ

వారు పోరాట మార్గాన్ని క్లియర్ చేసిన మెరైన్స్ ఉన్నారు. మెరైన్స్ అని పిలుస్తారు "sappers" శత్రువు రక్షణ ఓడించడానికి మోసపూరిత నిర్ణయం మరియు నైపుణ్యం ఉపయోగించండి.