చిన్న ఎయిర్క్రాఫ్ట్లో అత్యవసర ల్యాండింగ్స్ యొక్క ABCs

ప్రారంభ విమాన శిక్షణ సమయంలో విద్యార్థుల పైలట్లకు బోధించిన మొదటి పాఠాలు ఒక చిన్న విమానంలో అత్యవసర ల్యాండింగ్ను ఎలా చేయాలో చెప్పవచ్చు. పైలట్ శిక్షణ యొక్క ప్రతి దశలో, స్పోర్ట్స్ పైలట్ నుండి వైమానిక పైలట్ వరకు, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సాధన జరుగుతుంది. విద్యార్థులకు నిజమైన అత్యవసర పరిస్థితిలో ఒత్తిడి ఉన్నప్పుడు వారు చేస్తున్న అన్ని విషయాలను గుర్తుంచుకోవడానికి విద్యార్థులకు నరాల-రాకింగ్ ఉంటుంది, కాబట్టి ఆచరించడం కొరకు అత్యవసర పరిస్థితిని కల్పించడం అవసరం. ఒక శిక్షణా యుక్తి అవకాశాల సమయంలో మీరు మీ చల్లగా ఉంచుకోలేకుంటే, అది నిజమైన అత్యవసర పరిస్థితిలో కూడా మీరు కోల్పోతారు.

ప్రతిచోటా ఫ్లైట్ బోధకులకు ఉపయోగించే ఒక దోషరహిత అత్యవసర ల్యాండింగ్ను నిర్వహించడానికి ఉపాయాలు ఒకటి, మీ "ABCs" ను గుర్తుంచుకోవడం అంత సులభం. సంక్లిష్టమైన విధానాలను సంక్లిష్టంగా గుర్తుంచుకోవడం సరళమైన ఫార్మాట్లోకి కూడుకున్నందున ఈ మెమరీ సహాయం బాగా పనిచేస్తుంది.

నేను విద్యార్థులకు చెక్లిస్ట్లను విస్మరించడం లేదని నేను వాదించలేదు. నిజానికి, "ABC" ఎక్రోనింలో కనీసం ఒక చెక్లిస్ట్ ఉంటుంది, కానీ అత్యవసర పరిస్థితిని పైలట్గా దృష్టిలో ఉంచుకుని, అత్యవసరంగా ప్రాధాన్యతనివ్వడానికి మరియు పరిస్థితిని అనుకూలమైన నియంత్రణగా ఉంచడానికి ఇది అనుమతిస్తుంది.

A = ఎయిర్సేప్డ్

అత్యవసర పరిస్థితిలో, ముఖ్యంగా ఇంజిన్ వైఫల్యం లేదా నిప్పుతో అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, సరైన ఎయిర్సేప్డ్ను నిర్వహించడం మరియు విమానం నియంత్రించడానికి, మీరు నియంత్రణ ఒత్తిడిని విడుదల చేసి, పైలట్గా మీ విధుల్లో మిగిలిన వాటిపై దృష్టి పెట్టాలి. మీ ఇంజిన్ ఒక చిన్న విమానం లో విఫలమైతే, మీరు చేయవలసిన మొదటి విషయం విమానం యొక్క ఉత్తమ నెమ్మది వేగంతో నిర్వహించడమే. మీ విమానంలో పైలట్ ఆపరేటింగ్ హ్యాండ్బుక్లో ఉత్తమ గ్లైడ్ వేగం కనుగొనవచ్చు. ఈ వేగాన్ని నిర్వహించడం వల్ల మీ శ్రేణిని పెంచుకోవచ్చని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా మీరు మంచి దూరానికి మీరే ఏర్పాటు చేయడానికి మరియు సరైన చెక్లిస్ట్ను పూర్తి చేయడానికి ఎక్కువ దూరం మరియు సమయాన్ని కలిగి ఉంటారు.

ఇంకొక అత్యవసర పరిస్థితిని మేము ఎదుర్కోవాల్సిన పనిలో ఇంజిన్ మంట ఉంది, ఇది ఒక ల్యాండింగ్కు త్వరగా భూమికి దిగేందుకు ప్రయత్నంలో తీవ్రమైన పిచ్-డౌన్ వైఖరి అవసరం. "ఎ" అనేది ఈ పరిస్థితికి కూడా వర్తిస్తుంది, ఎందుకంటే మీరు ముందుగా నిర్ణయించిన గాలి కదలికను భూమికి త్వరిత మురికికి (సాధారణంగా గాలి పతాకాన్ని సూచించే పసుపు ఆర్క్ వైపు, కానీ ఎరుపు లైన్ వేగాన్ని ఆచరణలో విమానాలు లేదా మీరు నిర్మాణ నష్టం కలిగించవచ్చు!

B = భూమికి ఉత్తమ ప్రదేశం

మీరు మీ విమానం కోసం సరైన నెమ్మదిగా వేగం ఏర్పడిన తరువాత, రెండవ అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం భూమికి చోటు దొరుకుతుంది. మీరు ఎక్కడా మధ్యలో ఉన్నట్లయితే, అది ఒక భూభాగాన్ని గుర్తించడానికి చాలా కష్టంగా లేదు. అయితే, మీరు ఇరువైపులా ఒక చుట్టుప్రక్కల ప్రాంతంలో ఉన్నట్లయితే, భూమికి ఒక మంచి ప్రదేశం కనుగొనడం సవాలుగా ఉంటుంది. మీరు ఒక స్థలాన్ని త్వరితంగా గుర్తించాలని కోరుకుంటారు, అయితే నిర్ణయం తీసుకునే ముందు పరిగణించవలసిన కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి.

ప్రజలు లేదా భవంతుల నుండి ల్యాండింగ్ ప్రాంతాలను ఎంచుకోండి. ఫీల్డ్స్ మంచి ఎంపికలు ఉన్నాయి, కాని వాటిలో పెద్ద సాక్సులు, నీటిపారుదల కందకాలు మరియు విద్యుత్ లైన్లు ఉంటాయి. మీరు భూమికి ఒక స్థలాన్ని కనుగొంటే, మీ విధానం కోసం ఒక సాధారణ ట్రాఫిక్ నమూనాను ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రయత్నించండి, వీలైనంతగా గాలిలోకి ప్రవేశించడానికి గుర్తుంచుకోండి. ఈ సమయంలో, మీరు మీ బోధకుడు మీరు మృదువైన-ఫీల్డ్ లాండింగ్ చాలా సాధన చేసిన సంతోషంగా ఉంటాం!

సి = చెక్లిస్ట్

అత్యవసర చెక్లిస్ట్ (లు) ను మీరు ప్రారంభించాలంటే, మీరు ఉత్తమ-నెమ్మది వేగంతో ఏర్పడిన తర్వాత మరియు మీ ల్యాండింగ్ స్పాట్ వైపు వెళతారు. ఇంజిన్ వైఫల్యం కోసం, ఇది ఇలాంటిదే వెళ్ళాలి:

• ఇంధన సెలెక్టర్: రెండు
• ప్రైమర్: IN / లాక్డ్
• ఇంధన పంపు: ON
• మిశ్రమం: RICH
• కార్బ్ వేడి: ON
• మాగ్నెటోస్: CYCLE

అప్పుడు మీరు పవర్-లాండింగ్ ల్యాండింగ్ చెక్లిస్ట్ను పూర్తి చేయాలనుకుంటున్నారు, ఇది ఇలాంటిది కావచ్చు:

• ఇంధన సెలెక్టర్: OFF
• మిశ్రమం: IDLE / CUTOFF
• మాగ్స్: ఆఫ్
• ఫ్లాప్స్: అవసరమైనంత
• మాస్టర్ స్విచ్: OFF (ఏదైనా చివరి రేడియో కాల్స్ చేసిన తరువాత)
• సీట్బెల్ట్స్: ఆన్
• తలుపు: అన్లాక్డ్

గమనిక: తనిఖీ జాబితాలను ఉదాహరణలుగా చెప్పవచ్చు - అసలు అత్యవసర తనిఖీ జాబితాల కోసం మీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యొక్క ఆపరేటింగ్ హ్యాండ్బుక్ను సంప్రదించండి!

విమానంలో అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఏమి చేయాలో పైలట్లు గుర్తు చేసుకునేందుకు ABC చెక్లిస్ట్ సులభం చేస్తుంది. ఇది గుర్తుంచుకోవడానికి సులభమైన అక్రానిమ్ మరియు పైలట్ ఎగిరే మునిగిపోకుండా ఉండటానికి ప్రాధాన్యతలను ఏర్పరచటానికి సహాయపడుతుంది. మనస్సులో ABC లతో అభ్యసిస్తున్నప్పుడు, అత్యవసర పరిస్థితులు మరియు వాస్తవ అత్యవసర పరిస్థితులు పైలట్లకు తక్కువ ఒత్తిడితో ఉంటాయి.